台18阿里山公路-石棹跑山試車試駕心得

fanyaosn · 发表于 2012-9-9 00:35

{:001:}.........好樣的

bmw5828 · 发表于 2012-9-9 00:38

yaolee 發表於 2012-9-9 00:26
這杯咖啡價值兩百多~

好像真的...值兩百多!!!{:058:}

fieliapm · 发表于 2012-9-9 00:39

Prius c的操控真的蠻穩的
今天小弟Toyota辦的省油賽活動試開Prius c與Prius
在上路試駕之前
到停車場的大空地試著對Prius c加速再急打方向盤迴轉,感覺車身還是相當地穩定
雖然Prius c的輪胎會稍微嘰嘰叫,但大致上還是能維持行進方向而不會偏移
用同樣的方式操駕Prius,雖然感覺車身還是相當地沉穩,但是推頭傾向就比較明顯一些
不過以懸吊反應來說,個人覺得Prius比較偏向舒適,Prius c的懸吊反應就比較活潑

如果米槳兄跑山不喜歡被路隊長擋車,有機會到北部出遊時可以考慮來北宜公路試車 {:055:}
自從梅花5通車後這邊的開車步調變得比較快,而且也不太會有遊覽車當路隊長

bmw5828 · 发表于 2012-9-9 00:40

sidney 發表於 2012-9-9 00:31
牽車第一天我就去殺彎，發現小c的過彎真的不錯，雖然輪胎寬只有175，這應該是電池在後面的功勞吧~ ...

真的後電池加電瓶加油箱車體配重真的好很多!!!
看大大也有開BMW....方向盤真的是德系和日系最大差異之一(我能體會)

bmw5828 · 发表于 2012-9-9 00:41

fieliapm 發表於 2012-9-9 00:39
Prius c的操控真的蠻穩的
今天小弟Toyota辦的省油賽活動試開Prius c與Prius
在上路試駕之前

讚喔!!!
改天有空去找大大一起跑一下!!!

yabuhsu · 发表于 2012-9-9 00:55

小弟很少超車.......尤其是山路......
年紀大真的有差........

yaolee · 发表于 2012-9-9 00:58

yabuhsu 發表於 2012-9-9 00:55
小弟很少超車.......尤其是山路......
年紀大真的有差........

一路領先，無車可超^_^

sidney · 发表于 2012-9-9 01:01

bmw5828 發表於 2012-9-9 00:40
真的後電池加電瓶加油箱車體配重真的好很多!!!
看大大也有開BMW....方向盤真的是德系和日系最大差異之 ...

b大你下坡時有遇到髮夾彎嗎?我自己試一下其實這種轉向不足已經很好了，我第一台車gti時去跑山路就常遇到嚴重轉向不足+前避震器觸底，就因為頭重腳輕造成先天的宿命.....所以後來就不太想跑山路了@@
後來換後驅的130i就完全不一樣的結果，50:50的配重+後255的胎寬殺彎真的得很過癮{:070:}

bmw5828 · 发表于 2012-9-9 01:03

yabuhsu 發表於 2012-9-9 00:55
小弟很少超車.......尤其是山路......
年紀大真的有差........

安全第一!!!

bmw5828 · 发表于 2012-9-9 01:03

yaolee 發表於 2012-9-9 00:58
一路領先，無車可超^_^

這個好!!!

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