Hybrid系統過熱
CT車友發生的這事似乎非常氣憤, 遇到這事難免大家都會緊張不過我是這麼看的, hybrid系統在過熱情況下啓動保護模式停止動力與其說是故障, 倒不如是系統保護機制正常發揮! 這事情跟跟遊覽車事故最大的不同在於車子本身雖然停止了動力系統, 但包含煞車等佇車的安全機制仍可作用; 跟VW的DSG問題也不同的地方在於, 實際上並沒有任何零件故障損壞! 因此車友的反映我同友友站謝老板的看法近似, 似乎是過了!
不過我仍支持車友們的一致看法, Toyota或和泰本身是否可透過軟體調整, 讓車子在Hybrid系統接近過熱前先給予警告, 又或者在駕駛手冊上對於部分容易造成系統過熱的行駛狀況進行警告!
台灣因為地形與用路環境的關係, 家用轎車的車主看來似乎得常常拿來兼作半off-road用途, 不論是在長陡坡上走走停停駕駛, 或者在陡坡下倒車上坡, 我覺得在這樣的極端使用下觸發了hybrid系統的軟肋, 與其認為是車子本身的重大瑕疵, 倒不如平常心看待這也是對油電車的觀點要從新神車回歸到正常的契機, 沒有車是完美的, 只有適不適合駕駛用途的問題!
完全同意 所有的動力系統都怕過熱，如何預防過熱以免影響到安全則是最高原則
顯然TOYOTA還有極大的改善空間
應該要積極去面對這問題而不是認定為極端環境下的少數個案了事
否則，就淪為跟DSG問題一樣的等級了∼ 請問有文章連結嗎？
想過去看看
感恩 a09860 發表於 2013-2-23 14:52 static/image/common/back.gif
請問有文章連結嗎？
想過去看看
感恩
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=3212420&p=1
can 發表於 2013-2-23 18:05 static/image/common/back.gif
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=3212420&p=1
收到
整樓看過了
雖然是極特殊的狀況才會引發的問題
但是
唉....這是個不小的瑕疵
尤其是車子是打算買給老婆開的
萬一遇到突發狀況
我不敢想像
很感謝你提供的連結
感恩
本帖最後由 alion 於 2013-2-23 21:53 編輯
yaolee 發表於 2013-2-22 23:52 static/image/common/back.gif
所有的動力系統都怕過熱，如何預防過熱以免影響到安全則是最高原則
顯然TOYOTA還有極大的改善空間
應該要 ...
沒錯...中國人怕鬼..西洋人也怕鬼...全世界的人都怕鬼 這個用OBD不知道能不能設定警示訊號聲？ {:019:} a09860 發表於 2013-2-23 21:32 static/image/common/back.gif
收到
整樓看過了
雖然是極特殊的狀況才會引發的問題
雖然我常常在山上跑，不過我還不擔心這問題...
過熱輸出會先減小、螢幕警示，一下就完全沒力倒是比較奇怪...
r580808 發表於 2013-2-24 00:16 static/image/common/back.gif
這個用OBD不知道能不能設定警示訊號聲？
可以的，MG1 MG2 及他們的逆變氣溫度都有數值，
應當可以觀察看看
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