今天終於輪到我了
2015年6月的車
里程數88481
回原廠，連工帶料4萬1
今天中午過後入廠，明天到料
預計明天下午3點取車
8年11個月.里程232751公里大電池出現故障碼
換掉大電池
2013年車，28萬8千公里大電池還沒換過(希望不是立flag...)
小電池倒是在21萬還是22萬的時候請原廠換了(雖然10萬的時候原廠就一直建議更換了....不過夠本了)
24萬的時候有跳故障，本來想說輪到我了，結果是壞很少人壞的排檔感知器故障...排R檔的時候手要稍微把他排離開檔位一點，不然車子會感應不到你排R檔
等我要換再上來回報∼
九年147,800公里，大電池出現異常訊息，立刻回原廠更換。
2012年的車,里程11萬2千公里,大電池出現故障碼
回原廠更換,大電池39500(原價71818,55折優惠),工資930
10年, ~8萬公里, 發生"檢查混合動力系統"訊息
原廠單純檢查代碼說是電池壞了
請問大家的經驗原廠會完整檢查電壓, 接頭, 電線狀態嗎?
參考一下，我的CAMRY 4月跳故障碼，消除後期間雖未出現故障碼，但明顯感覺不太正常，例如啟動後一直用油，無法跳純電，需熄火再重新起動才正常、長下坡大電池也無法充滿、電量有時異常減少，就這樣又開了大約2000公里，七月初在10天未用車後發生完全無法啟動的現象，最後還是換大電池。這經驗的重點是跳出故障碼後多跑不了多少里程還是要換，而且有顧路的風險！實在不直得冒險。我的小C也12萬了，希望不要出現故障碼。
看了大家回報，所以開pc時，不要刻意去滑行，不要在車上睡覺吹冷氣，盡量不要讓電池常充放電。儘量利用阿金森引擎的節能來省油耗。