車子三天沒開、啟動時異聲及引擎不順
各位大大好，繼過年前小紅被白目東東K破前檔後，過年收假準備要回南部時發動車子，啟動後仍在P檔時，待引擎介入後突然出現像很明顯”扣嘍扣嘍”的聲音，聲音有點像一般汽油車皮帶斷裂後的拍擊聲，此時引擎啟動的狀態有點拖不動、轉速拉不起來的感覺，整個引擎在抖，當下聽到這聲音心涼了半截，慘了，該不會小P想放長假了…大約維持了有十幾秒左右(但車子能行走)後，此異音變小了，引擎轉速感覺可帶得上來後我打R檔倒車，倒車行進過程仍能可聽到不連續的扣嘍聲，只是變小聲了，再入D檔前進至家門口載妻小，入P檔停車時我該意踩了一下油門，仍有輕微的異聲，於是熄火後重新再啟動一次，看是否仍有同樣的情形，並做好最壞的打算。 結果，大約過了五分鐘後重新發動，異聲及引擎轉速拉不上來的情形消失了，由於是年初五急著返南部、隔天還要出國，就沒刻意在當下進場檢查。後來回到南部後、出國期間又放了8天沒開，直到昨天上班時啟動就再沒遇到同樣的情形了。 這邊請問各位前輩是否有遇過同樣的情形，印象中小P是沒有任何皮帶的，那這個異聲可能是什麼造成的? 目前毛毛的開車使用中….小紅應該來安個太歲惹! 開了五年 沒遇過大大這樣情形
還是回廠檢查一下 要長時間停車前....大電池電量是不是只剩2格?
這點其實很重要
alion 發表於 2017-2-12 23:03 static/image/common/back.gif
要長時間停車前....大電池電量是不是只剩2格?
這點其實很重要
不太瞭解...有請Alion大解惑~ sszzchang 發表於 2017-2-13 08:12 static/image/common/back.gif
不太瞭解...有請Alion大解惑~
太久沒開，大電池有時候會變少格
例如我上禮拜停車時還有四格，這禮拜去開只剩下兩格
所以長時間不開，盡量讓電池格數高一點，避免電量過少而影響電池壽命 sszzchang 發表於 2017-2-13 08:12 static/image/common/back.gif
不太瞭解...有請Alion大解惑~
我猜 Alion的意思是大部分時間 Prius C 停止時大電池大概剩兩格 (至少我的是這樣)，若是隔天也會使用那倒也
還ok, 但若是要長時間停放，大電池本身也會自放電，加上鎳氫電池的記憶效應，較低的電壓長久來看對電池不好。所以建議若是長時間停放，可以先強制啟動引擎將大電池充多一點電，對長時間停放應該會比較好一點。 harry921 發表於 2017-2-13 08:29 static/image/common/back.gif
我猜 Alion的意思是大部分時間 Prius C 停止時大電池大概剩兩格 (至少我的是這樣)，若是隔天也會使用那 ...
瞭解，感謝各位前輩回覆。
最近還是回廠檢查一下，後續有其他消息再跟各位分享 fly90263 發表於 2017-2-13 08:24 static/image/common/back.gif
太久沒開，大電池有時候會變少格
例如我上禮拜停車時還有四格，這禮拜去開只剩下兩格
所以長時間不開， ...
這位大大已經解答...
其實不管什麼電池
都一定會自放電
harry921 發表於 2017-2-13 08:29 static/image/common/back.gif
我猜 Alion的意思是大部分時間 Prius C 停止時大電池大概剩兩格 (至少我的是這樣)，若是隔天也會使用那 ...
對.這位大大也說的沒錯...這單單對電池是好事
事實上.不管什麼車...長時間不開.都不是好事 本帖最後由 alion 於 2017-2-13 23:21 編輯
sszzchang 發表於 2017-2-13 08:12 static/image/common/back.gif
不太瞭解...有請Alion大解惑~
來...我很久沒有回應這類的文章...希望大家有機會可以多一點理性跟技術性討論..不懂車沒關係.重點是理性
然後.不要問我為什麼..你想知道為什麼.麻煩你多去看prius chat.然後多使用他們的搜尋功能
這個在北美有曾經發生過相關risk
但是.發生個案是沒有到像DSG那樣溫疫般的發生
因為我只能單單從你的文章描述來推斷
但.我想你的情況應該沒有影片中的那麼嚴重
請看下列youtube
https://www.youtube.com/watch?v=aGrp9T1cwAQ
prius chat他們曾經有討論過.後來怎麼處理我沒有再去做相關的了解(我英文很破.能看的有限)
我只知道討論出來的結果有下列假設(這個以做過相關產業的我.認為他們說的都在合理範圍)
1.熱車的時候.當大電池只剩2格時.你有沒有發現只剩2格的時候車子開起來格外沒力.而且油門踩越大.感覺出來的引擎是用嘶吼的聲音回應你..因為電腦為了保護電池.強迫ICE要給MG1多一點電..但這個時候你又在開車.此時ICE的loading是最大..這時候.車子最沒力.油耗又最差
2.使用低辛烷值汽油.(我沒有說低辛烷值汽油不能用.北美他們那裡的無鉛汽油有87..台灣是92)
在相同壓縮比底下.如果引擎配有Knock Sensor .電腦會根據你加的汽油.決定點火時機.辛烷值越低.因為爆震增加.它勢必要延後點火.才能避開爆震.就算你加了高辛烷值汽油.如果過高超過電腦的修正值.那也只是造成燃燒不完全.容易積碳
3.所有不管是什麼鬼的電池.幾乎都會自放電
基於以上三點成立後...在冷機時.發生奇怪聲響
停車時剩下2格(SoC大約等於40%).24H內.應該不會有事.但是超過24H就是屬於長時間停車(自放電後低於40%).一開機.電腦發現電量太低.車子又在動(冷機時的第一次發動到他熄火其實這段時間全都用電.不太用引擎.因為電腦要保護引擎).電腦又要求ICE延後點火使引擎在更短時間內達到工作溫度
所以造成奇怪聲響
那你的情況.很有可能是這個.而且電腦應該沒有告訴你有任何異常要你檢修
討論討論囉