bmw5828 发表于 2016-9-16 22:53

PC 健身強化

原本幫PC 以上 STAGE1+2
持續健身
15吋6.5J鋁圈 加 195/55/15 米其林PS3
RSR Ti2000 短彈簧 + KYB 藍桶
已經感受到 PC 極限大進化
過了時間的吹殘
因為降車身 導致中下拉桿 常常中標 (下地下室時坡度太陡 機械停車場進不去 路面減速坡太高 OFFROAD吹殘後)
如照片所示 經過無數次撞擊測試PC 底盤經得起考驗

決定幫中拉桿修復一下

原本想上
1.CUSOCO 底盤套件 ....因為超出預算
2.原廠 G'S 底盤強化件 .... 因為要日本進口要等
3.最後選擇台灣制(MIT) PC 專用件

只是原本換一隻 變成換四隻 (真害)








換完後感想
高速 和 山路 左右側傾時 更穩 底盤扭曲感 變小 過彎時速又小小提升 不用煞車
鄧到坑洞時 明顯感覺 變扎實 聲音也不一樣了
路感更明顯 屁股和背部 可以接收更多獨立感覺四個輪子在路面起伏感
還好有換避震 藍桶桶身阻尼還可以免強穩定住舒適感尚可 (如果不喜歡路感的人 可能會覺得很難座)
但可以明顯感覺 避震吸震 可以再強化( 又是一個洞阿...心理的惡魔在呼喚小朋友了)
底盤果然動一髮牽動全身
所以我覺得是底盤強化後的缺點
大家改後要有心理準備
但強化後 爽度大增 極限也有提升 操控安全性加分
以上分享



daudau520 发表于 2016-9-16 23:40

感謝分享!!
很實用的資訊~
最近也考慮要強化一下...

阿志 发表于 2016-10-8 16:38

照片看起來好像沒有上前防傾桿.如果上ㄋ我想大大一定感覺又不一樣ㄋ

bmw5828 发表于 2016-10-10 20:24

阿志 發表於 2016-10-8 16:38 static/image/common/back.gif
照片看起來好像沒有上前防傾桿.如果上ㄋ我想大大一定感覺又不一樣ㄋ

對阿 目前前防傾桿還是原廠的
CUSOCO 加強版 可能效果會更好 只是口袋不夠深PC 改裝很恐怖
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