在國三西湖休息區休息，出發後要注意啊!!!
在拜讀澤大這篇熱車文之後http://prius-c-club.com/forum.php?mod=viewthread&tid=12420
突然!!!...我想起來一個很恐怖的經歷....
非常恐怖喔~~膽小者請自行退出....
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話說今年過年，我去二高西湖服務區休息
本來高速公路電就6格，但為了找車位...滑到剩下4格
這很正常...休息完了之後!!也很正常啟動車子要出發了...
(因為休息滿久的，冬天又冷...引擎已經完全冷卻狀態)
也很正常的，小小滑行一段之後，才重踩油門點火引擎...
恐怖的來了!!!
西湖服務區的停車場直接接到國道三...沒有繞來繞去
所以瞬間就到國道了!!!@Q@!!!
但車子才剛啟動引擎阿~~~
但後面一堆車阿~~~~~~
但高速公路車很快阿~~~~
(只好硬著頭皮加速到90+)
但車子好像還在熱車中阿~~~~
開到快100了...好像還沒有充電跡象!!!
我可以確定超過30秒了!!!車子竟然還沒充電
因為...電錶剩下1格了!!!OMG!!!!!{:068:}
驚嚇之餘..怕損壞電池...只好在最外線開始放慢速度
慢到約70吧....開一段路之後(約又過了快30秒...)
似乎電開始充了..回到兩格
才開始踩油門加速到正常車流速度
這故事告訴了我~~
1.車子熱車絕對不只10秒才會充電
2.純電應該能跑到100...(只是引擎還是會轉動)
3.西湖休息站這種出停車場就到國道的，
一定要先暖車到熄火，在出發上國道!!!
由其是冬天，需要更長時間熱車時...
本山人冒著電池掛掉危險洩漏天機，切記切記!!!!
感謝分享這對油電車車主應該都是蠻重要的資訊.....
我是沒在擔心這問題
油門ㄧ拜後從匝道下來
左後方沒問題就切入了
只是油門不踩到紅線區
日本友人油電車冬天也沒在暖車
也是直接油門ㄧ踩就趴趴走了
我問日本友人怎沒在暖車
日本友人回答(豐田油電車不是紙糊的)
看來日本人對豐田油電車品質
有極高信心
不必擔心啦！
油門踩下去就是了 冷車起步加速時，電力會自動輸出，以免引擎轉速瞬間太高，所以電力會一直下降，因此一般中等或略快的加速，對電池和引擎的潤滑都不會有什麼問題的。要相信TOYOTA的設計和品質！
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