這兩天油耗表現>,<
這兩天因為颱風的關係以平常上下班相關路段,覺得油耗變得很差{:006:}
(平常都可以到26-28,這一兩天只剩19-23之間)
具體感覺如下:
1. 電池還有2-3格,但卻不會切到純電行駛
鬆開油門、速度不快,依然用引擎行駛
只有紅燈完全停止時,才會切到純電
2. 因位電池不夠,感覺停紅綠燈時
引擎強制啟動的時間與頻率增加很快、很多
3. 充電的效率變得很差
平常相同路段,用引擎行駛一小段後,電池就可以充滿一半以上
但這一兩天,要更久才會上到一半以上
想請問大家:這樣正常嗎?!
PS. 我是7/4交車的,目前里程數約3600公里
我也感覺颱風天風阻大,油耗變差! 雨天阻力明顯大很多,滑行距離明顯變短
耗油是免不了的
請看整桶油和長期油耗
短程參考就好
畢竟短程變因太多
雨天 風大 交通流量 都會增加油耗 正常的 油耗最差的狀況就是雨天.......三年來的開PC的經驗 颱風天又下大雨最耗油! 本帖最後由 cc6789 於 2015-9-30 20:38 編輯
9/28晚上~6點,正大風大雨,桃園回台北市,冒險走五楊高架創下經常路線最差的油耗(平常約27Km/L降至18.6Km/L)。下次颱風天還是乖乖讓小PC呆在家比較好,雖然風阻低,不過車還是較輕,下次會選擇開耗油的戰車型比較好。 真的有差,因為明顯差異所以有感。不是油電車也是會這樣。
車速不變外在阻力影響到車的輸出 。外在因素如風力,雨天,爬山。
內在因素如增加車重,黃金右腳,輪胎抓地力等。多會增加油耗。
論壇上有很多板大分享經驗。
遇到不佳的外在因素可以放慢車速就不會差太多。
我也在摸索中,但還是順順開就可以了。我平均多才22km/L. 今天天氣轉晴後
不知道是不是心理作用,感覺電池回充、還有純電行駛的里程數好像變慢、變短了
不過看了一下油耗,的確隨天氣轉晴而恢復正常了
結論是:天氣真的很影響油耗呀~~~{:001:}
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