哈..沒破過千里馬....感覺對我的難度有點高.
我新車一交車馬上高速公路來回跑了上百公里..算正常嗎??..
{:019:}
上坡沒力是不會，但長下坡聲音就嚇死了。
cjc 發表於 2015-7-4 19:27 static/image/common/back.gif
上坡沒力是不會，但長下坡聲音就嚇死了。
下坡聲音大跟 油電車汽油車 無關.......
純粹是轉速拉太高的聲音.....適當踩點煞車降低車速 才是正確.....
汽油車也一樣..... 如果硬要用 1檔....車速越來越快 聲音一樣會嚇死人.....
必須要煞車輔助!
長下坡電池充滿了之後引擎會啟動。。不知道指的是不是這個額外的聲音
牽車後每天來回爬五楊高架林口坡
開ECO真的很沒力，有點用拖的
關掉ECO後，不用踩到底就一路往上衝，超車還算OK
稍微比較開關ECO對上波油耗的影響，感覺關掉ECO上坡油耗不見得差
而且速度維持得宜的話，下坡也可以用100~110km/hr 無油滑行
油耗一下就補回來了~
個人感覺小PC上坡不會沒力，要比很多舊型1.6、1.8車種有力多了
jojo303 發表於 2015-8-15 17:58 static/image/common/back.gif
牽車後每天來回爬五楊高架林口坡
開ECO真的很沒力，有點用拖的
關掉ECO後，不用踩到底就一路往上衝，超車 ...
ECO好像大部份車友都沒在用耶！
其實有力没力的決定者是駕駛的右腳
我想說的是
"你答對了.它本來出廠設定就是犠牲性能換節能的車"
你的用路環境如果需要常上武嶺或陽明山...這台車明顯會發生上坡較其它同級車種無力
但是你每當加油時...有時會偷笑一下
還有....建議冷氣不要關掉...
因為大電池是靠車室內的空氣去冷卻的
多燒一點油保護大電池不是壞事(再怎麼燒油也比同級車省太多)
我覺得跟電力、還有大腳有很大的關係
你可以多試幾次，應該會讓你滿意的{:070:}
高速公路上電都是8分滿的 會有沒力的感覺的...小弟感覺是源源不絕的加速 爬山也是不會無力阿 因為爬山一定都踩比較重 多的都充電 電也是至少會有一半以上當然 有遇過半山腰停車睡覺 電沒有 再出發時候 爬坡的確有點沒力 但是一下又電滿了 倒是比較頭痛下山時候電太滿很煩