samwwei
发表于 2015-5-15 23:56
atek945 發表於 2015-5-15 15:21 static/image/common/back.gif
北區有一個在fongwei那裡,可以借來試用。
我們當初買這個 是在淘寶買的…現在很便宜
感謝澤大提供
soniclouisleo
发表于 2015-6-2 00:20
很爽也很神奇的一篇文!
有種PC變身超級賽亞人的感覺!{:055:}
ryan0815
发表于 2015-7-25 14:55
7/25更新...
另外附註國外影片
https://youtu.be/gET6ER_gag8
油電在雙動力輸出真的會掉電力的影片證明
注意電池電量....
而且0-100真的只要10秒上下
太猛了...
jojo303
发表于 2015-7-25 20:53
開到紅線區,您才是開著油電車阿!!!
推這句話!!
提到油電車,很多人只想到低油耗
但油電綜效的加速性,也是油電車的一大特色啊!!
atek945
发表于 2015-7-26 00:04
jojo303 發表於 2015-7-25 20:53 static/image/common/back.gif
推這句話!!
提到油電車,很多人只想到低油耗
但油電綜效的加速性,也是油電車的一大特色啊!!
沒電就沒綜效馬力,也是油電車的一大特色啊啊啊啊啊啊!!
jojo303
发表于 2015-7-26 12:29
atek945 發表於 2015-7-26 00:04 static/image/common/back.gif
沒電就沒綜效馬力,也是油電車的一大特色啊啊啊啊啊啊!!
也是喔! 沒電連馬力都沒了,更別說綜效了....
油電車的"電"真是"魅力"之所在,也是"沒力"之所在呀XDD
Yingshan
发表于 2015-7-26 12:31
atek945 發表於 2015-7-26 00:04 static/image/common/back.gif
沒電就沒綜效馬力,也是油電車的一大特色啊啊啊啊啊啊!!
請問.那電池在低電量(2格).在長上陡坡或要超車時.油門在紅線區會不會小電池的扭力馬力會不如預期???
若此.超車時就要稍注意電池電量
allen_lee0615
发表于 2015-7-27 08:39
Yingshan 發表於 2015-7-26 12:31 static/image/common/back.gif
請問.那電池在低電量(2格).在長上陡坡或要超車時.油門在紅線區會不會小電池的扭力馬力會不如預期???
若此 ...
理論上應該是...
不過若是在高速公路上,一般而言
電池的容量都是在6格以上,應該不會有這個問題啦!!{:057:}
atek945
发表于 2015-7-28 09:29
allen_lee0615 發表於 2015-7-27 08:39 static/image/common/back.gif
理論上應該是...
不過若是在高速公路上,一般而言
同意+1
比較常出現 在上交流道之前,
或是停休息站,吹冷氣吹到沒電
又要上交流道 努力超越巔峰的時刻(咦
鮮味鮮
发表于 2015-7-28 21:52
本帖最後由 鮮味鮮 於 2015-7-28 21:56 編輯
該踩紅線就踩是對的!而且起步近紅線,用引擎啟動方式帶起步,電池更好充飽,更省油
而不是靠電起步,滑行充電,紅綠燈待速時很快就沒電了,沒電時起動引擎來耗油!
我有留意到計程車司機的開法都是先引擎後電馬達巡航,這樣,竟然油耗還不錯,電池都有一半飽以上我才恍然大悟
我在日本租PC就是開的太龜,都先電起步再引擎,結果油耗才20左右!害我以為這檯車有問題{:045:}
後來發現用在汽油車也會比較省油,起步小含油門讓變速箱先換檔後就大些油門帶車速出去,之後小油門巡航
油耗小鴨臺北(市區7成,快速道路3成)跑都還能11km/L以上(胎壓32,雙載,夏天開冷氣26度,風2~3段)
好羨慕PC的油耗...