關於輪胎對調方式的疑問

apple

其實左右輪的磨耗有可能不一樣
所以最好左右對調一下
只要不是單導向的都可以這樣調

像我去跑大鵬灣的話
左邊都會磨掉比較多
因為有三個磨到炸的大型高速右彎

apple

s870666 發表於 2014-12-23 11:38
這個我知道，但是我個人覺得這個部分有TRC、VSC輔助，相對危險性降低

我會把新胎放前輪的另一個原因是 ...

如果壓到積水失控
前輪失控會比較好處理
後輪失控會比較難處理

但就像你說的
有VSC輔助的話是還好

不過輪胎開一開自己爆掉的機率太低
通常都是輾到異物爆的

atek945

為什麼不四顆一起換

何不食肉糜(咦

s870666

can 發表於 2014-12-22 21:54
急剎車容易甩尾

這個我知道，但是我個人覺得這個部分有TRC、VSC輔助，相對危險性降低

我會把新胎放前輪的另一個原因是當前輪爆胎時，相對的後果我覺得會比後輪來得嚴重

atek945

can 發表於 2014-12-22 13:20
台灣手冊寫的是一般輪胎的標準方式
美國手冊寫的是方便的方式、單導向胎也只能這樣對調
保養廠對調通常也 ...

什麼 保養廠也是便宜行事！

理論上 能夠五千調胎平衡最好
有助於行車安全、磨耗&油耗。

ps.因為在下一年才開一萬五，
    所以半年七千五 保養調胎。

s870666

除非單導向胎，否則建議前輪往後輪直調，後輪交叉調至前輪

can

atek945 發表於 2014-12-22 14:29
什麼 保養廠也是便宜行事！

理論上 能夠五千調胎平衡最好

其實都不對調也沒差，只不過前輪磨耗到該更換的時間，後輪可能還可以撐一陣子。
換下前輪輪胎，然後把後輪換到前輪，新胎裝上後輪位置...

抓地力較好的輪胎要放在後輪...
所以如果太久沒調換位置，那就不要再換了，
前輪磨光再說...

保養時記得檢查有無異常磨耗，如果有，就需重新定位，
沒有也不用定，浪費錢...

平衡應當一開始做完就不太會跑掉了，跑掉也會有感，
所以也不用每次保養做啊...

s870666

新胎要放前輪或後輪各有擁護者，我記得先前版上有討論過

我個人比較傾向新胎放前輪{:002:}

kkkfish

can 發表於 2014-12-22 13:20
台灣手冊寫的是一般輪胎的標準方式
美國手冊寫的是方便的方式、單導向胎也只能這樣對調
保養廠對調通常也 ...

我家這邊的中和廠和土城廠都是照台灣手冊調胎的. 害我每次 ORO 的胎壓偵測器都要搞很久.

aaron16tw

感謝各位的分享，這次去保養時，我在來問看看他們是不是依手冊方式換∼∼∼