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楼主: bluemonkey724

電池充滿了~不確定要不要用B檔

 火.. [复制链接]
发表于 2014-10-14 14:14 | 显示全部楼层
所以前輩們的建議是只要下坡就用b檔嗎? {:019:}
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 楼主| 发表于 2014-10-14 14:40 | 显示全部楼层
真是獲益匪淺,下次就知道要切B擋了唷~感謝大家
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发表于 2014-10-14 16:58 | 显示全部楼层
s870666 發表於 2014-10-14 14:14
所以前輩們的建議是只要下坡就用b檔嗎?

主要像下坡要含煞車路段我會使用
殺山路進灣前也可以打 像檔殺原理(平常不建議這樣用 請勿模仿)
如果下坡 不陡用D檔就好
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发表于 2014-10-14 19:35 | 显示全部楼层
電池會滿就算長下坡了...

反正一定會滿,早點打也無所謂
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发表于 2014-10-14 19:49 | 显示全部楼层
bmw5828 發表於 2014-10-14 13:30
不知之前大大測OBD是指平路用B檔看充電量嗎?

我自己試過

了解,謝謝你。
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发表于 2014-10-14 20:20 | 显示全部楼层
我覺得是不是說明一下

你的下坡距離到底有多少公里~?

像我下班 也是有下坡 但有的大概40-50公尺

有的大概接近1.5公里

狀況不同~~

我覺得 應該也要評估下坡距離到底有多少公里吧~?!

不知其他人想法!!??
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发表于 2014-10-15 00:58 | 显示全部楼层
can 發表於 2014-10-14 19:35
電池會滿就算長下坡了...

反正一定會滿,早點打也無所謂

電滿了就算長下坡+1
電滿了.. 還沒到平路.. 你會發現引擎聲..
更大聲了~(B檔才聽得到)
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发表于 2014-10-15 11:14 | 显示全部楼层
本帖最後由 atek945 於 2014-10-15 11:16 編輯
fly90263 發表於 2014-10-14 13:13
之前不是有人用odb測試過B檔的充電效果不會比D檔多嗎?

B檔的充電效果不會比D檔多(這樣講也沒錯!

因為在陡下坡時 B檔會強力檔煞&CHG…
右腳比較不用一直踩煞車,碟片也比較不會過熱。
微下坡 不打B檔 也ok的。{:065:}

ps.B檔是我的山道模式(嘻
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发表于 2014-10-15 22:15 | 显示全部楼层
長下坡就給它B下去吧...
我常用 {:035:}
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发表于 2014-10-16 18:34 | 显示全部楼层
atek945 發表於 2014-10-15 11:14
B檔的充電效果不會比D檔多(這樣講也沒錯!

因為在陡下坡時 B檔會強力檔煞&CHG…

B檔回充比D少...
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