DIY安裝 TPMS(9/26更新心得和注意事項)

bmw5828

9/26 更新
今天跑去裝金屬氣嘴
四輪金屬氣嘴+安裝+平衡(都拆胎一次做省工資)
安裝完金屬氣嘴是固定式的
不會像橡膠氣嘴有彈性
應該可以避免感應器磨到輪框
再觀察後 再跟大家分享使用情形
我問到這間金屬氣嘴是使用ORO的














安裝後












分享我主機放置
剛好之前有買夾手機的
因為手機太大隻後來就沒用了
剛好拿來夾TPMS主機






給大家當參考
應該可以避免大家花冤望錢

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9/25更新
從9/21安裝使用至今
先分享這段時間使用狀況
目前使用上有跑一般道路、高速公路(嘉義至基隆來回)
胎壓我測試過和我拿胎壓表來測數據分常接近
TPMS還可以到小數點一位(我的胎壓表示指針式的)
四輪的胎溫胎壓都可以即時顯示
跑高速公路長途胎壓和胎溫都會明顯上升
可見跑高速時輪胎承受壓力較大
胎壓我目前觀察高速可以增加冷胎壓時的2-3PSI左右
胎溫會受外在溫度影響變化較大
這幾天有經歷下大雨 正中午高溫室外38度 拿高壓水槍清洗
目前都正常  大致上都還滿意
指示有幾點分享給各位
大家購買時可以參考一下




第一  要做動態平衡 會增加平衡的費用(平衡各地區輪胎店都可以做 但價位要詢問一下每家不同)
TPMS不論裝胎內和胎外式 還是去輪圈平衡一下
像我後來跑去平衡 胎外式感應器雖然重量不重 但輪圈內砝碼克數也有增加
做一下平衡還是可以確保行車安全和增加輪胎磨耗壽命







第二  胎外式畢竟會有離心作用
我已經發現感應器會磨到輪圈
所以避免 我可能還是會選擇安裝金屬氣嘴
等安裝後再跟大家分享
但金屬氣嘴 會增加金屬氣嘴費用和拆胎安裝費用
建議安裝完一併做輪圈平衡
這點可以問輪胎行 安裝加平衡一次費用 可能會比較省


最後胎外式加金屬氣嘴加拆胎安裝加平衡 最終費用和胎內式其實差不多
唯一優點 不用擔心感應器更換還要拆胎更換費用 且胎內式更換是整組感應器換掉費用較高(但胎內電池稱比胎外是長)
所以看各位如何取捨


我的依據指想分離式主機(不想接線)和更換電池方便所以我選擇這個
大家還是要依照自己需求做選擇










另外以下是我發現橡膠氣嘴已經有裂痕
因為忘記確認這些裂痕是安裝前就有還是安裝後才有
這組氣嘴是我今年一月 換框和新胎一起更換的
目前行駛約一萬八公里
橡膠氣嘴沒那麼脆弱  但還是需要定期更換
不要等到磨完胎在一起換
如果一套胎使用時間很短那沒差
但有些人跑公里數部長 且一套胎至少都3-4萬公里  
請大家定期檢查並並期更換橡膠氣嘴 反正橡膠氣嘴不貴
請大家多加注意

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考慮好久一直想裝TPMS
但價格/外至/內至/電池壽命/拆胎....好多因素考量
最後我選擇這個
TYREDOG這廠牌算台灣TPMS先驅(包含像ORO ORNGA...等等牌子)
至少經驗品質算豐富
原本想裝胎內式
雖然電池壽命至少兩年
安裝要拆胎 沒電也要拆胎 ...等於多兩次拆胎費用
後來放棄胎內式

外至式好處安裝方便
換電池CR1632和我們感應鑰匙電池相同
採購方便
換電池DIY不用費用

最後是主機
不想接線接電 有問題還是要回店家處理
剛好TYREDDOG出的主機分離式 而且只要吃4號(AAA)電池兩顆
採購方便電池DIY也不用錢
主機有分彩色版和黑白版
我只要顯示PSI和溫度 所以我選黑白版(彩色版價格也較高)
另外分離式主機有出藍芽版 可以直接連接手機
但價格太高 且藍芽主機需要吃車用12V電源
後來放棄

能符合以上我需求這是這組
YAHOO拍賣找的(不推銷...有需要再私訊)
今天訂購 隔天就拿到貨(7-11取貨付款)
這組4張小朋友有找含運

我整組安裝完不用5分鐘
超快速
大家自己DIY即可

以下是產品資訊官網http://tch.josn.com.tw/products/default.aspx?cid=31

http://www.first-sources.com/front/bin/ptlist.phtml?Category=100903#.VB5iOJSSyVM


特色

■ 體積輕小不佔車內視線空間
■ 無須安裝傳輸線無線偵測最方便
■ 胎內感測器為可更換電池的升級版本
■ 輪胎壓力溫度即時顯示
■ 第II代可雙向傳輸數據最準確
■ 所有配件皆符合RoHS標準
■ 已申請多國專利並通過MIT微笑標章  
規格
商品品牌：TYREDOG
商品條碼：4712782487608
商品型號：TD1500A-I-II
產品產地：台灣
產品尺寸：主機70 × 48.5 × 22 mm / 感測器46.6 × 23.3 × 13.2 mm
產品重量：主機60g / 感測器10g
產品材質：ABS、IRON、電子元件
  商品內容：主機 × 1、感測器(CR1632鋰電池) × 4、電池AAA 1.5V × 2、安裝套建墊圈 × 4、使用手冊 × 1

DIY安裝找片如下
我不想安裝防盜 打氣時很麻煩 還要拆
真的不幸被偷走 原廠能單購也可自動學習(說明書都有寫)










































安裝感應器電池 轉開即可









安裝置輪胎 把原有氣嘴蓋取下 把感應器轉上去 就安裝完了主機自動連線






主機隨便放都可
提供給大大們參考
感謝收看

BOCA

嗯！很直接聯想到：

哪天原廠Smart感應Key的遙控器電池臨時沒電,又買不到電池時,
還可以暫時先"借"一下米乳兄這個無線胎壓偵測器的水銀電池來應急. {:105:}
果真是"有備無患"啊！ {:070:}
畢竟車發不動時,應該比看不看的到TPMS的胎壓"數據"來得嚴重多了...{:024:}


我自己心目中,最理想的TPMS最好能夠靠輪胎滾動自己生電,終身免換電池,(像手搖發電原理,內建在鋼圈內緣)

當低於設定胎壓時能透過某種"警告"或"提醒"通知車主.(有即時預警作用) 這樣的Sensor就夠用了.

至於"數據"是否需要即時顯示,其實不重要啦！

要常換電池,或做額外的輪胎動態平衡,或被異物拉扯造成氣嘴損壞瞬間洩氣...那還要再多考慮到備胎等問題...

這樣後續再衍生出來的事情或保養會變多到有點煩.

我個人看法是：車要能越少花心思去關照,妥善率越好的. 最好！ {:070:}

要多瞭解關於車子的知識,卻不要一直當車子的奴才,才是真的"享受"駕馭一台車,當車子的主人.

車只是代步工具而已.

coldeath

看完這串討論文真是獲益良多啊∼
這篇文章簡直是集TPMS知識之大全，可以請版主考慮置頂了
沒想到裝個胎壓偵測還有這麽多眉角

另小弟我比較想知道的是胎壓偵測的情況整合到Android車機的情況，不知有前輩可分享否~

apple

補充一下
輪胎平衡跑掉的話
開高速會抖

knml

lorenx 發表於 2014-9-27 16:07
今天我也去做了動態平衡，真的是有跑掉。位置剛好在氣嘴對側，裝了鉛片約1~4片不等。

一開始老闆還問我， ...

平衡其實不用做
如果只開到120的話
我鉛片都掉光了
卻感覺不到差在哪

bmw5828

yabuhsu 發表於 2014-10-6 15:25
為什麼是小型車先?

因為小型車佔每月掛牌數量最多 優先實施

yabuhsu

為什麼是小型車先?

bmw5828

s870666 發表於 2014-10-6 09:33
我打算等到11月以後，各廠商為了搶這一塊大餅而努力時，看是否有好康可以挑

本次法規只規範新車
2014年11月1日起國內所有新款小型車都必須加裝胎壓偵測器才能領牌，2016年7月起更是所有款式新車都要全面加裝

我個人覺得價格應該差異不大
因為舊車是要加裝並非強制
法規規範後增加的是車廠新車成本
另加裝的話 廠商不降價才可以鑽更多

我們舊車裝 只是像買保險多一層保障

s870666

我打算等到11月以後，各廠商為了搶這一塊大餅而努力時，看是否有好康可以挑{:061:}

lorenx

lorenx 發表於 2014-9-27 10:40
再裝上胎外的，還是需要再去平衡，所以還是差不多。

今天我也去做了動態平衡，真的是有跑掉。位置剛好在氣嘴對側，裝了鉛片約1~4片不等。

一開始老闆還問我，高速公路跑起來會不會抖，我只好很心虛的說會，其實感覺不出來啊!只是做安心的。