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雪隧自動抓違規 開始測試

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發表於 2014-8-1 08:50 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
自由時報 – 2014年8月1日 上午6:11


〔自由時報記者王揚宇卅宜蘭報導〕國道公路警察局採購上億元的「雪隧自動科技執法系統」,計畫在國五雪山隧道內裝設十六組設備,取締車輛超速、變換車道、未保持安全距離等違規事項,目前已裝一組並於昨天測試,若系統驗收順利,最快明年可全部投入執法行列。
這套系統是以雷達追蹤方式,取締雪隧違規事項,計畫在雪隧南、北車道的隧道壁頂端各裝八組,平均每一.六公里一組,近期已在雪隧南下廿六.七公里安裝一組,昨起開始測試,若驗收通過,其他十五組會陸續裝設。
轄管雪隧的國道公路警察局第九警察大隊表示,目前雪隧內取締超速是靠六組測速固定桿,未保持安全車距由員警拍照舉證,變換車道則是透過巡邏車取締或事後調閱監視器畫面,需要投入大量警力。
國九隊統計,雪隧內每個月平均超速等違規案件數,約有三百至四百件,然而,系統正式上線,人力成本雖可減少,但罰單數量勢必倍數成長,難免讓人聯想政府搶錢;警方則強調,建置這套系統不是為了開單,而是要遏止少數人在隧道內違規,影響全體用路人安全,不只超速,雪隧裡時速低於六十公里的「烏龜車」也能開罰。
國九隊說,這套系統會把違規影片、圖像回傳至後端伺服器,警方檢視無誤後開單舉發,但交通狀況瞬息萬變,會視各種交通狀況執法,例如前方有故障車停靠,不得已才變換車道的舉動,就予以免罰,或是車潮壅塞時的安全距離規定等,都要列入考慮。








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沙發
發表於 2014-8-1 10:23 | 只看該作者
※ 原本(只有"超速"靠自動)
一、超速:靠六組測速固定桿
二、未保持安全車距:由員警拍照舉證
三、變換車道:則是透過巡邏車取締或事後調閱監視器畫面
※ 新版「雪隧自動科技執法系統」,可監視車距、變換車道   最快明年上路,屆時罰單量恐是現在的數倍!
雪隧「最低速限」已提高為60公里!!莫龜速{:036:}
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