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PC充放電疑問

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樓主
發表於 2014-7-30 11:10 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
上周末到Toyota賞車,業務介紹PC時說油電車平常不開就會處於放電狀態,只要幾天沒發動電瓶就會沒電
無法啟動,依我的用車習慣(週末才開車)建議不適合買油電車。

請問版友,PC是否真如業代所言,只要幾天沒發動電瓶就會沒電無法啟動 ?  總覺得有點不合理!?
感謝


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22
發表於 2014-8-6 01:52 | 只看該作者
cordate 發表於 2014-8-5 07:46
之前買車的時候業務一直說8x萬可以買汽油版的camry了
幹嘛買這種小車,油錢又省不回來之類的
連試乘都整路 ...

版上業代好歹對PC有點認識
不會遇到太蠢的

我幹嘛放著7SRS+VSC+世界第一油耗不買
去買那什麼都沒有
空有一個殼的Camry 2.0
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21
發表於 2014-8-5 09:15 | 只看該作者
一個月只開一次也不會怎麼樣,不過那幹嘛還要買車.... XD
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20
發表於 2014-8-5 07:46 | 只看該作者
之前買車的時候業務一直說8x萬可以買汽油版的camry了
幹嘛買這種小車,油錢又省不回來之類的
連試乘都整路一直靠○
我又不梳油頭,開什麼camry啦…
還是版上的業代卡好~~
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19
發表於 2014-8-6 07:19 | 只看該作者
2012 CAMRY 2.0雖然引擎跟變速箱都很老舊
造成最直接的就是燃油效率很差,油耗連PC的一半都沒有,甚至只有三分之一
不過CAMRY的基礎車格跟PC還是不一樣的
以內裝跟乘坐空間來說,尤其寬度來說,PC不是同一級的對手
根本不需要像部分PC車主會懷疑後座到底該坐二個還是三個人
底盤前後獨立麥花臣以及舒適的調性
不會有板上老是問如何讓PC不要那麼跳的問題
開PC總是會擔心後座乘客舒不舒服,而在直線行車上的穩定性也是高於PC
外型4.8米長貼近LEXUS的氣派感跟僅約4米PC的可愛感也大不同
對比PC車主想要改動的部分來說
頭燈方面已經配置了HID不怕驗車跟霧化問題
有冷氣後座出風口,有後座燈,16吋圈胎
而且因為是國產主力車種,日行燈這類改裝品取得容易

我是認為雖然CAMRY2.0在動力配置上的老舊跟缺乏主被動安全配備
是一個很明確的缺點
不過以他的實際售價可能還低於PC6、7萬來說
並不是這麼一無可取
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18
發表於 2014-8-1 22:15 | 只看該作者
apple 發表於 2014-7-30 16:25
業代可能太久沒賣車
腦袋沒電了

{:035:}
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17
發表於 2014-7-30 21:07 | 只看該作者
{:070:}感謝大家解惑
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16
發表於 2014-7-30 20:55 | 只看該作者
業務太不專業了,,,,,
我試過..3天都不開車......電池 一格都沒掉....
車子熄火關機後  會持續消耗電力沒錯....
但是消耗很微弱.....
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15
發表於 2014-7-30 20:10 | 只看該作者
{:070:}
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14
發表於 2014-7-30 19:34 | 只看該作者
我們的PRIUS C大電池是鎳氫電池特性是需要經常充放電效能才會好,如果久久才開一次電池效能衰退會比較快
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