久違的暢快夜跑山道

apple

原廠胎磨完了
最近也沒有要跑長途
終於又換上了久違的595RSR
在三個Stage的穩定性提升套件加持下
只有舒暢而已

過彎的時候
防傾桿抑制住車身側傾
減少重心的移轉
更增加595RSR本來就很強大的抓地力
牢牢的黏在地面上
有些彎很誇張的可以全油門噴過去
(原廠狀態就推頭推去水溝了)

拉桿跟結構桿抑制住車身變形
增加轉向的穩定性
方向盤打多少車身動態就轉多少
絲毫不拖泥帶水
(原廠狀態是整個模糊不清)

KTR避震器
除了降低車身讓重心下降
造就更好的穩定性跟操控性以外
在山道上高速奔馳彈跳的時候
能夠吸收衝擊不會腰酸背痛
又能夠維持車身穩定
沒有一絲多餘的彈跳跟晃動
(原廠狀態是車身扭動到火都上來了)

老實說
我最近比較常開新歡Altis
但我每次開Altis都很懷念Prius C
這種直接、迅速、穩定的車身動態
今天開Prius C出去真的有那種一償宿願的感覺
開Altis夜跑山道從來就沒有暢快的感覺過...

killerx

ALTIS沒放個開箱文讓我們聞香一下~