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樓主: sheng3168
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交車第三天~上武嶺!!

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21
發表於 2012-5-27 22:28 | 只看該作者
好羨慕阿...
老公出差去
不能帶我出去玩...QQ
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22
發表於 2012-5-27 22:53 | 只看該作者
我發現c檔位有D沒低速檔,
那開山路怎辦?
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23
發表於 2012-5-27 23:05 | 只看該作者
i9820911 發表於 2012-5-27 22:53
我發現c檔位有D沒低速檔,
那開山路怎辦?

可用B擋位
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24
發表於 2012-5-27 23:09 | 只看該作者
超羨慕的....
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25
發表於 2012-5-27 23:17 | 只看該作者
i9820911 發表於 2012-5-27 22:53
我發現c檔位有D沒低速檔,
那開山路怎辦?

CVT概念應該不需要低速檔
但下坡時請善用B檔...
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26
發表於 2012-5-28 00:02 | 只看該作者
apple 發表於 2012-5-27 23:22
我也覺得比2000cc房車順暢

PS

當然順暢,4速變速箱對E-CVT,加上傳統引擎對油電,
源源不絕的動力傳導,沒有加速降檔引發的頓挫感,
若真的要比,傳統3000cc V6引擎,才會有一樣的順暢感。
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27
發表於 2012-5-28 00:58 | 只看該作者
太讚了
{:070:}
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28
發表於 2012-5-28 01:30 | 只看該作者
B大 換你開上阿里山
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29
發表於 2012-5-28 08:06 | 只看該作者
i9820911 發表於 2012-5-28 01:30
B大 換你開上阿里山

等您交車一起上阿里山到塔塔加
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30
發表於 2012-5-28 08:08 | 只看該作者
kevin58585888 發表於 2012-5-28 00:02
當然順暢,4速變速箱對E-CVT,加上傳統引擎對油電,
源源不絕的動力傳導,沒有加速降檔引發的頓挫感,
...

那時我的Yaris快到武嶺段要全程使用一檔
才比較好爬上去
{:058:}
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