RSR Ti2000短彈簧安裝、駕駛分享（5/28更新駕駛心得）

bmw5828

推阿~~~ 心動! {:070:}

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atek945 發表於 2013-5-24 11:25

阿澤 可以來上這一組! 超推!

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eberg9 發表於 2013-5-24 14:02
米漿大，短彈簧裝上車了嗎？

拉桿都上了，大概剩下胎圈、胎皮換一下就差不多緊繃了

會先試引擎拉桿
之後上短彈簧
一個一個來比較能知道差異性!
下個月依定要來嘉義裝引擎拉桿喔!

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Sam10808 發表於 2013-5-25 13:53
不久就要去嘉義了
要不要也來個短彈簧團購

這個團購價格可能沒有優惠太多
畢竟是進口的
有需要可以請教APPLE
下個月就會跟進ANSON的腳步 上短彈簧

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lineages 發表於 2014-1-20 22:46
請教一下有人知道Ti2000 HALF DOWN/Ti2000 DOWN/RS★R DOWN分別差異在哪嗎?有點想要換但是怕車身高度降太多 ...

如 ckyp大說的
我裝的是RSR DOWN 真的降很多
第一好看 第二重心更低操控更穩

但如果有常進出地下停車場那種高低起伏路面 要三思

建議選HALF DOWN就好
只是效果沒Ti2000 DOWN/RS★R DOWN好
給您當參考
我的是15吋胎改RSR DOWN

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lineages 發表於 2014-1-22 22:20
謝謝兩位大大回復，有點想要買HALF DOWN的來裝，彈簧剛性似乎兩個有些微差距，只不過不知道與原廠的差異有多 ...

只要降重心 開一定有感覺
降更低 要激烈操駕才能明顯感受差異
其實也不用太擔心模到
HALF DOWN 可以比較不用擔心
而且換了一定能有感覺 會比原廠左右切換車道 或 高速時 更穩 也會增加一點點 舒適性
遇到彈跳 比較快回穩 不會有多於彈跳
下雨天 會差更多 循跡性 用175原廠胎都會有感覺變好 (實際體驗後)

蠻推改這個 不是為了好看 是增加操控性增加安全性