與eberg9的日月潭iQ、PHV之旅(5/10補充修正)

apple

在一個下著綿綿細雨的午後
故事從這裡開始了


我與Anson的小小激情即將被啟動
租車規則在這邊


每一個人每一天租車的前30分鐘是99元
超過的話就是每分鐘8元

只能用信用卡付款
但是付款的不必是租車的人

不過換車還是照算
所以如果是同一個人租完iQ換PHV
就不能享有30分鐘99元的優惠了

因此建議車友至少要有兩個人有駕照
一個租iQ一個租PHV
才能夠用30分鐘99元的優惠玩到兩部車

我跟Anson租PHV繞日月潭一圈
回到原點剛好30分鐘
中途下車換手兩次

但是Anson跟我都不太正常
一般人可能會慢一點
如果有下車遊玩就更慢了

我們是先租全球只有100台的iQ EV


擁有嬌小的車身


還不錯看的車身彩繪


有趣的雙色塗裝


殺氣濃厚的燻黑頭燈


順便跟大家介紹一下
新式車牌的部分
第一個字R就是租賃車
第二個字E就是電動車


配胎是BRIDGESTONE B250


在台灣這條好像都是台灣製的
可是iQ EV身上這條確是日本製的
規格跟我們Prius C一樣是175/65R15

後懸吊跟我們一樣是扭力樑式


前輪拱可以從左邊看到右邊


大概因為是電動系統很省空間


再來是介紹電動車獨有的玩意
充電孔蓋


打開插入充電


左邊是慢速右邊是快速插頭


注意事項


慢速充電站


有很多個


快速充電站


只有一個


側面有點像加油機


我對iQ EV的期待是很高的
更短的軸距等於更靈活的動態
電動的機制也可以擁有更低的重心
聽起來就會是很有趣的車子

但是實際上開起來蠻失望的
過硬的懸吊、過度的彈跳
再加上激烈操駕
搞得我都快暈了

雖然配了這麼硬的懸吊
穩定性卻還是不足
也不知道是配重不佳還是怎樣
車尾老是不安定得亂晃
殺起彎來毫無信心可言
我們倆都一致搖頭

一進彎就是VSC狂閃
整台車子狂扭
然後我跟Anson越開越慢...

還有它的3+1座也不是蓋的
駕駛座後面真的不好坐人
大概只能坐小孩子
附駕前面沒有手套箱而是整個凹進去
可以坐得比較前面
所以附駕後面是可以正常坐人的
這就是所謂的3+1座

因此如果你們一行人有四個大人
要租這台可能就要先考慮看看了

中控台上的平版電腦
是台灣自行改裝的
有異音就算了
連線還很慢
不如拿手機出來看...
不過我也忙著開車懶得理它

途中因為我們走錯路
超出了出租範圍
系統還傳簡訊提醒我們
最後還車時多了30幾分鐘
所以最後還多付了兩百多元

而且還開到電量不足
總共有十格電量
剩下三格電量時
儀錶開始出現烏龜圖案
然後輸出就被強制降低了
但開起來倒也不會很慢
就是不快而已
最後還車時只剩下兩格電
顯示只能再開12km
算是被我們倆開到淋漓盡致了

接著我們跑去旁邊吃午餐


滷肉飯還不錯
滷菜就普普了
而且有點貴

我們快快吃完就接著跑去租PHV了


這次是用我的名字租的


才能享有30分鐘99元的優惠


不過是用Anson的信用卡付款的
因為我沒有信用卡...


還有很趣味的天線


用悠遊卡接觸這個地方就可以解鎖開門


PHV配的是米其林的胎


ENERGY SAVER


195/65R16
超變態的磨耗指數400
但是TRACTION跟TEMPERATURE依然都是A


兩台車都有怪異的輪胎蓋設計


整台車就跟Prius三代一樣


就是電池加大一點


再多個插頭


因為我的Prius三代的印象不好
開起來就是笨重而已
所以我原本對PHV可說是毫無期待

但是Anson一開出去就哇哇叫
一直說PHV超棒超好超強大
我坐起來確實也覺得沒有笨重感
跟Prius三代差蠻多的

Anson開沒多遠就急著要停車換手
我一上車就把油門踩到底
嗯...比Prius C差一點
一過彎
乖乖不得了~
這是怎麼回事？
這也太穩了！

明明行駛中就沒啥震動、沒啥路感、沒啥回饋的玩意
預期中過彎就是會有軟趴趴的大側傾才對
沒想到卻有異常強大的穩定性
給你非常大的信心
一次又一次用更高的速度入彎
強大到不行啊！

而MICHELIN這條ENERGY SAVER也很奇怪
400的磨耗指數
這不是超滑化石胎是什麼？
但是我們在雨天這樣胚
它還是牢牢的抓住地面
就算我們開超出了它的極限
它還是可以滑得很穩定
VSC的作動也相當稱職
雖然燈號有亮
但還是讓你覺得非常穩定

真不知道是輪胎的厲害
還是底盤的強大
但是根據我的經驗
BRIDGESTONE沒有這麼不堪
而MICHELIN也沒有這麼強大
所以我猜底盤的設定佔比較多的成分
但是MICHELIN這條胎我還真想試試看

還有PHV的平板電腦就好多了
雖然看起來依然像是台灣加裝的
但是沒有異音、連線很快
而且到達景點還會自動跳影片介紹出來
非常有趣~

最後的抽獎存根聯
似乎在暗示我該買什麼車？

i9820911

你是該買車 但是等級應該是GTR以上

eberg9

事實上...apple已經鎖定美規版手排86...
apple的照片算是相當完整了，小弟再補充上幾張有趣的畫面
這就是apple和小弟我嫌棄到不行的車機，據業務表示是和華碩合作的平板，利用3G進行上網，但是從來沒有順利連上去...囧


在使用前，接待人員很熱心的介紹平板如何使用...事實上我也沒注意在聽＝ ＝


緊接著apple就上場開始駕駛這台iQ，來張apple認真的神情（事實上出去沒多久VSC就做動了...之後因為小弟心臟太小顆...很怕iQ出去轉圈圈....都開得很乖巧）


路途中因為下雨加上不熟悉路線，不小心就開出可活動範圍...此時簡訊就來了...

幾經我們兩個人不斷的用力測試後...儀表板突然跳出...EV系統的保護機制啟動...跳出可愛的小烏龜符號....

儀表板上的S表示S MODE...我接手後一路都給它S到底...

之後儀表板又不斷地警告我們...快點充電...剩下12公里就要顧路了...（忘了跟大家分享，顧路拖吊費用也要由承租者負擔）


之後交車回去給接待人員...接待人員表示...我們竟然把電池開到快沒電了...太扯了{:035:}
iQ好不好...我覺得實際上路後...真的就像是台給媽媽去市場買菜的工具車...駕駛評語apple寫得相當詳盡而且中肯！


緊接著午餐後的PRIUS PHV


也是經過apple和我盡心盡力的使用...
我們達成不用30分鐘就跑完整個環日月潭公路...
途中VSC做動幾次我都忘記了...反正只要apple開，燈號都沒停過...

來張apple溫柔中帶點熱血的駕駛照片吧！（PHV就真的一路VSC燈號閃不停，但是沒有任何會打滑的不安感..）


整趟旅程結束之後，和運租車也有租車小禮物，貼心的呢∼裡面就是馬克杯、租車優惠券


當然也要寫心得問卷囉！apple給PRIUS PHV的評價是....


看不清楚嗎？沒關係，我還有拍特寫！！


就是讚啦！！！{:035:}

jsu

赞啦，专业开箱

i9820911

告訴A婆好消息 BRZ那台會引進TURBLE 280HP 手排
86應該屆時也會引進280HP 手排 A婆你可以開始存錢了!!{:087:}

Zares

A大應該是要購入二手FR-S吧..
改裝工程就交給王子了..{:016:}

apple

Zares 發表於 2013-5-9 14:54
A大應該是要購入二手FR-S吧..
改裝工程就交給王子了..

是的
在美國叫做FR-S
有王子在我就放心了

betty97

好棒又詳細的開箱文，和運推出這套服務後，心中也想要去日月潭體會一下
礙於家裏二個唸書的人，一直沒機會去嘗試一下，
有專業的試車人員建議，至少了解了要租就要租PHV了
感恩!

eberg9

betty97 發表於 2013-5-11 17:23
好棒又詳細的開箱文，和運推出這套服務後，心中也想要去日月潭體會一下
礙於家裏二個唸書的人，一直沒機會 ...

有機會可以去體驗一下，能的話兩台都開開看吧，雖然說iQ給人的感覺還是屬於在概念雛型的階段
但是有一些設計的地方是不相同。進入駕駛空間後可以體驗到和PRIUS系列不一樣的感受

例如，小弟很愛iQ的三幅式方向盤，在操駕上的流暢感提昇不少
一些市區小空間轉向，可以很迅速靈活的打方向盤（家中其他兩台車都三幅，換PC的四幅有點卡手XD）
以及iQ座椅的包覆性比PRIUS好很多，當車子激烈轉向上不會有身體偏移的狀況

這些都是在PRIUS系列上感受不到的差異

但是真正開起來有爽的感受...還是PRIUS PHV

王子

IQ +1 個人感覺並沒像APPLE 大感覺這麼差 {:106:}
未來價格親民的話 可能會考慮敗台來用{:084:}