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樓主: apple

AOC安全性提升套件Stage 2前上引擎室拉桿+中下車身結構桿

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發表於 2013-2-23 22:22 | 顯示全部樓層
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發表於 2013-2-23 22:24 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2013-2-23 22:27 | 顯示全部樓層
abcd1248 發表於 2013-2-23 22:02
謝謝您的回答,我本身對於車身結構桿滿有興趣的,不知還有要開發其它的拉桿呢??尤以葉子板拉桿我覺得最有 ...

哇靠~
葉子板拉桿不知道要排到Stage幾去了~

因為我們開發是從結構上最脆弱的地方開始補強
後懸過於軟弱導致前輪過於推頭
所以第一個開發出來的是後下防傾桿
有效改善車身動態

再來引擎室的大開口也是一個大弱點
所以第二個開發出來的是前上引擎室拉桿
跟補齊被偷掉的中下車身結構桿
有效改善車身剛性

您真是拉桿控!
{:070:}

不過拉桿真是裝了會上癮的東西
我也快變成拉桿控了

別擔心~
會一一慢慢開發出來的...



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 樓主| 發表於 2013-2-23 22:33 | 顯示全部樓層
abcd1248 發表於 2013-2-23 22:03
這在日本的拍賣找到的後保桿拉杆給您参考看看!!而且我覺得這部車的後尾飾管還滿對味的!!

這都要等我一個一個測試看看
由淺入深推薦給大家
看大家想裝到什麼程度可以自由選擇
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 樓主| 發表於 2013-2-23 22:40 | 顯示全部樓層
bmw5828 發表於 2013-2-23 22:13
有引擎拉桿照嗎?

既然你都問了
就先貼張圖給你止渴



詳細情形
等我有空再補...
{:074:}

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發表於 2013-2-23 22:48 | 顯示全部樓層
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發表於 2013-2-23 22:51 | 顯示全部樓層
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發表於 2013-2-23 22:58 | 顯示全部樓層
apple 發表於 2013-2-23 22:40
既然你都問了
就先貼張圖給你止渴

讚啦! {:070:} 辛苦Apple大囉!
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 樓主| 發表於 2013-2-23 23:02 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2013-2-23 23:05 | 顯示全部樓層
abcd1248 發表於 2013-2-23 22:48
apple大!!您参考看看!!

這種結構只能抵抗左右拉扯的力量
其他方向的力量幾乎沒有抵抗力
只能說是經濟的做法
鐵管壓扁鑽洞就完成了
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