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Tom's LTS II 電子油門加速器

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樓主
發表於 2013-1-28 22:17 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
謝謝香港那邊的大大介紹, 今天我也裝了, 真的很不錯, 現在長用SP4, 反應快了很多, 加速也快了, 收油再加速反應好了, 我泊車時會OFF它, 免得後車太快



產品介紹:
TOM'S L.T.S.全寫是Linear Throttle System,是TOM'S專門針對豐田及凌志車系而生產的部品,目前大部份新款車種都是電子油門設計,所以這款電子油門控制器為配合豐田及凌志,其產品特點是小巧易於安裝及擺放在車廂內,液晶體顯示清楚易讀。


控制器共分四個模式,分別為ECO1,ECO2,SP1,SP2,SP3,SP4。可以配合不同情況需要而調節不同的油門敏感度,為了安全性TOM'S L.T.S.在撻車時設定為OFF模式,需要每一次將控制器設定ON才會進入油門運作模式。  
TOM'S L.T.S.的線插完全適合豐田及凌志車系安裝。毋需改位直接安裝。  



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沙發
發表於 2013-1-28 22:25 | 只看該作者
很有趣的產品
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板凳
發表於 2013-1-28 22:30 | 只看該作者
所以這是外插的SPORT模式?
不過我平常跑山路覺得用B檔就很好用了
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地板
 樓主| 發表於 2013-1-28 22:36 | 只看該作者
apple 發表於 2013-1-28 22:30
所以這是外插的SPORT模式?
不過我平常跑山路覺得用B檔就很好用了

我還以為B檔是下波用, 原來可以跑山路, 我下次試試看
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5
發表於 2013-1-28 22:53 | 只看該作者
ckyp 發表於 2013-1-28 22:36
我還以為B檔是下波用, 原來可以跑山路, 我下次試試看

用B檔殺山路
有幾個好處

第一
B檔進彎前放油門有引擎剎車
就像開手排一樣
減輕電磁剎車跟油壓剎車的負擔

第二
B檔進彎前放油門引擎不會熄火
出彎補油的反應比較快
馬達轉速一變就出去了
少了啟動引擎的LAG
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6
發表於 2013-1-28 22:55 | 只看該作者
apple 發表於 2013-1-28 22:53
用B檔殺山路
有幾個好處

但是手冊沒有教我們這樣做
操壞我不負責喔...
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7
 樓主| 發表於 2013-1-28 22:59 | 只看該作者
apple 發表於 2013-1-28 22:55
但是手冊沒有教我們這樣做
操壞我不負責喔...

哈哈, 明白, 謝謝
明天試試感受一下 B檔+LTS, 看看會不會更好反應
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8
發表於 2013-1-28 23:09 | 只看該作者
ckyp 發表於 2013-1-28 22:59
哈哈, 明白, 謝謝
明天試試感受一下 B檔+LTS, 看看會不會更好反應

{:013_a:}{:013_b:}
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發表於 2013-1-28 23:37 | 只看該作者
ckyp 發表於 2013-1-28 22:59
哈哈, 明白, 謝謝
明天試試感受一下 B檔+LTS, 看看會不會更好反應

這個一台多少呢?能否PM一下~感恩!!
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10
發表於 2013-1-28 23:48 | 只看該作者
這是A大和86尬山路所思考出來的山路秘笈嗎?{:035:}
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