由 sniper.liao 在 週五, 01/04/2013 - 10:00 發表
這個問題存在已久，但以汽車工業的進步來說，很多汽車問題、汽車觀念或常識，也都會隨著科技的進步而有所改變。以前化油器時代，冷車啟動時如果不拉起｢阻風門｣暖一下車，車子甚至一起步就很容易熄火；現在到了噴射引擎時代，不要說阻風門這開關被取消、就連化油器也早已被淘汰掉了。 這次的影片中，我引述了許多圖片，參考了一些資料；其中最關鍵的還是｢冷卻系統｣這個環節。以下是那些部份的原文報導，大家想要更深入的了解，請參考以下： [概念]冷卻系統（1） - 水龜是幹甚麼用的？
[概念]冷卻系統（2） - 水箱風扇是幹甚麼用的？
[概念]冷卻系統（3） - 冷卻水的五大功能
[概念]冷卻系統（4） - 水泵浦的功能
[概念]冷卻系統（5） - 拔掉節溫器的影響
[概念]冷卻系統（6） - 風扇啟閉開關的控制時機
[概念]冷卻系統（7） - 副水箱的功能
[概念]冷卻系統（8） - 暖氣系統的簡單原理
[概念]冷卻系統（9） - 總結歸納
引擎廢氣探討
廢氣排放控制系統
2012 VW 1.4 TSI減缸斷油系統
化油器原理圖片 此外，最後補充一點，就是有些車輛的儀表板中，會一有個藍色的｢低水溫｣燈號，這個燈號就是｢引擎未達工作溫度｣的意思；所以在剛上路時，如果這個燈號沒有熄滅，請勿大腳油門、猛烈拉轉速，不然這樣是會容易造成機件過度磨損的。等燈號滅了之後，再熱血吧。
(如果沒這燈號，就以水溫表指針上升到平常的溫度範圍為準。) 
轉載http://incar.tw/whether-warm-up-the-engine-or-not
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發表於 2013-1-6 17:00
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