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圖解B檔減速原理   [複製鏈接]

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發表於 2012-12-19 10:16:33 |顯示全部樓層
原文:

中文化:


這張圖主要是在解釋B檔時各個機構的運轉情形
基本上B檔時充的電比較少 引擎煞車效果比較強
我們只要知道這兩點就好
所以B檔是在真的需要引擎煞車的時候再打的檔
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發表於 2012-12-19 10:21:46 |顯示全部樓層
感謝大大提供
MY PC - 極光銀 2012.05.01啟用至今 主要出沒嘉義市&民雄&新港 ~ 台灣趴趴走希望車友看SAY HI !(目前里程破20萬km持續增加中)

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發表於 2012-12-19 10:33:56 |顯示全部樓層
本帖最後由 sushiboy 於 2012-12-19 10:35 編輯
基本上 B 檔時充的電比較少 引擎煞車效果比較強
我們只要知道這兩點就好
所以 B 檔是在真的需要引擎煞車的時候再打的檔



沒錯,不要再說 B 檔充電比較多了,那就跟剪下獅子的鬃毛一樣...

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發表於 2012-12-19 10:54:01 |顯示全部樓層
趕快學起來,謝謝

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發表於 2012-12-19 11:02:11 |顯示全部樓層
感謝大大分享~很有用的知識^^

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發表於 2012-12-19 11:08:14 |顯示全部樓層
終於了解B檔真正用法,感謝版主精闢解說
Cris  
我的雪貂白 PC 2012.11.23交車(烏日/大里/南區)
目前58378km(平均油耗24km/L)
松鼠天堂安裝防盜器+超音波及速控鎖+海馬腳踏墊+日行燈+前雷達+歐規雙曲率後視鏡(清啊)+避光墊+皮套+後下拉桿+mini HID+貼膜+cec5 輪胎

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發表於 2012-12-19 11:16:39 |顯示全部樓層
謝謝中文化!! 終於看懂這張圖了

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發表於 2012-12-19 11:21:33 |顯示全部樓層
好專業歐!
MY PRIUSC-蘊綠白 希望可以遊遍全台每個角落,9月30號下訂,11月30號出生

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發表於 2012-12-19 12:34:05 |顯示全部樓層
站裡有位日本專家真好

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發表於 2012-12-19 14:02:52 |顯示全部樓層
本帖最後由 Pinny 於 2012-12-19 14:04 編輯

業代那時有交待說下坡路段可以打B檔,原來是這個道理啊!感謝分享!
我還以為是快速充電用的"BATTERY檔"呢~=_=""

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