插電式電池改裝套件Enginer PHEV Conversion Kit

alion

好吧..原來這個東西出問題了
有人有最新消息說這個不能裝了..北美的車友們發現了問題.除非自行修改BMS跟把變流器做冷卻修改
只好殘念

alion

saun555 發表於 2012-11-13 00:58
重量呢

關於這個問題請參考這個網頁
http://www.enginer.us/technologies/

2KWH 120磅
4KWH 180磅
8KWH 300磅

alion

ch6688g 發表於 2012-11-13 08:25
鋰電池安全很重要,不知有沒防護

關於這個問題也請參考這個網頁
http://www.enginer.us/technologies/

alion

sdmaster 發表於 2012-11-12 22:33
原來還不便宜。
里程數高的可以算算看值不值得。

對...
里程數高的
還有我說的"有閒錢"的
其實據有裝這個的車友所說
他裝這個主要的動機不是要算幾年能回本
反正一方面他無聊主要是想玩一些東西
另一方面.在他有閒錢之餘.他想購買任何能對環境有善的產品.他脫離不了需要代步的情況.但又不想買對環境有很大破壞的產品
以及降低他對汽油的依賴
我相信豐田在全球所賣的油電車..這些車主有三分之一的人是對環境保護很重視的人

alion

sdmaster 發表於 2012-11-13 20:22
這麼貴的話，
我不要電池啦！
我只要一個充電器能在家把大電池補滿就好了。

那你可能等也等不到..只能等Prius PHV出了之後. 然後"換車"
就是因為原廠不可能出這種現有車款的家用充電器
所以坊間才會有人想出一些方法來做出這類改裝產品.那一天如果我有錢...我也會想換PHV..能夠在家裡替車子充電才是最棒的

alion

好吧..原來這個東西出問題了
有人有最新消息說這個不能裝了..北美的車友們發現了問題.除非自行修改BMS跟把變流器做冷卻修改
只好殘念