哈囉!! 個人最佳油耗發表......

Kensmart · 发表于 2012-8-31 19:40

HI.  各位親愛的好朋友. 晚安 ! !
前陣子.  看到  KESON大{:111:}  的最省油發表後. 也想嘗試個人最省油駕駛 .
索性便開始做觀查測試.  但是看到許多人對於油電車的駕駛方式. 人性與否的評斷.心有戚戚焉.
也覺得" 有點那麼自虐" 哈哈....! 不談這個. 唯一目標就是" 創造出最完美油耗 " 表現.
想想" 重油門" 確實很有快感但是真的不環保.不省油. 急踩煞車也是很傷  煞車皮及  輪胎啊  !!
但是為了不當路隊長 適當的油門  也是省油的方式之一.
1.(起步加速到一定的速度後鬆開油門. 再輕踩油門用電帶動.適時的用滑行或是引擎來使電瓶保持近1/2電量)
2. (起步會行駛中..引擎若一定會啟動時就不要浪費動力.就讓引擎運轉吧.讓它充電.)
3.(發現前方遠方已經煞車燈亮起時.就儘量的鬆油門.讓它滑行進行充電.)
4.(停紅燈時引擎剛好要開使運轉進行充電時.就入空檔.讓引擎也休息. 因為起步再讓引擎運轉)

我這次很認真的駕駛行為.在這報告一下.
我加92無鉛汽油. 忘記30點多少算31啦 ?  因為警告"嗶嗶聲"響起我便去加油.
我去福爾摩沙加油站加.(因為刷卡有便宜)  大多跑  中壢  觀音  楊梅  新屋  平鎮.
(高速公路也只有10-15公里左右(來回約30).一週數次)
兩個周六回台北來回(兩次). 再加上8/26飛牛. 來回一次.
今天下午嗶聲響起. 752KM 人在新屋.再返回中壢.
一共是  766 KM 表秀25.3  換算是  24.7左右  .差KESON大太多太多了.........

Taio · 发表于 2012-9-2 11:03

alion 發表於 2012-9-2 07:55
應該是指0~20km時能就使用電動...20後再讓它啟動引擎
這顆引擎低轉時效率差..高轉時效率也不好..應該意指 ...

<<第二層心法>>
Level: Easy
緩放油門電池驅動,
Pulse and Glide,進階定速控制,
能量bar控制, normal mode,
電量維持4-6格, 定油門

Taio · 发表于 2012-9-2 10:48

alion 發表於 2012-9-2 07:55
應該是指0~20km時能就使用電動...20後再讓它啟動引擎
這顆引擎低轉時效率差..高轉時效率也不好..應該意指 ...

很好喔~
答對了~

alion · 发表于 2012-9-2 07:55

Phil 發表於 2012-9-2 02:39
iq 比較低吧.. 我還是不懂..
0-20.. 車子隨便踩都10以上才變成燒油..
一般都20以上才馬達轉引擎..

應該是指0~20km時能就使用電動...20後再讓它啟動引擎
這顆引擎低轉時效率差..高轉時效率也不好..應該意指是能就盡量控制在它的中轉速的意思
但.紅燈起步時我都會盡量把光棒只在B區的約二分之一內(其實目的是保護電池..如果算起來的話那個地方的DOD是約10%)..但是這樣子起步就會很慢.後車或許會有不高興的動作(比方說按喇叭)...如果有後車..我只會到時速10km時就從B區的二分之一處就直接踩到C區三分之一處多燒點油讓其啟動引擎..但如果沒有後車時.我大部分還真的會用純電到時速20km時再踩到C區三分之一

Phil · 发表于 2012-9-2 02:39

王子發表於 2012-9-2 02:21
意思就是要大大
起步油門慢慢上.埪制在0~20左右

iq 比較低吧.. 我還是不懂..
0-20.. 車子隨便踩都10以上才變成燒油..
一般都20以上才馬達轉引擎..
您所謂的慢慢上是到從0~20中間慢慢踩油門嗎?
可是就小弟知道的電能轉換效率跟熱能轉換效率是不一樣的方式
熱會逸散.. 電能不會.. 所以起步電能輕踩跟重踩是沒差的.. 燒油有差
不知道這觀念對不對

王子 · 发表于 2012-9-2 02:21

Phil 發表於 2012-9-2 02:02
書念的不夠.. 什麼是 0-20 起步呀?

意思就是要大大
起步油門慢慢上.埪制在0~20左右

Phil · 发表于 2012-9-2 02:02

Taio 發表於 2012-9-1 18:33
Level: Very Easy
路線選擇, 適當的機油,
輪胎選擇, 胎壓配置, 汽油, ECO,

{:019:} 書念的不夠.. 什麼是 0-20 起步呀?

Sable2052420020 · 发表于 2012-9-1 18:41

破30的快分享一下丫

Taio · 发表于 2012-9-1 18:33

Phil 發表於 2012-9-1 12:48
說說看唄.. 也許作得到喔!!

<<第一層心法>>
Level: Very Easy
路線選擇, 適當的機油,
輪胎選擇, 胎壓配置, 汽油, ECO,
瞬間油耗表, 一般滑行充電, 定速,
胎壓偵測, 斜坡不重踩, 0-20起步
先比較輕鬆的∼
大大們較容易達成∼

alion · 发表于 2012-9-1 15:20

我印象中.原廠跟之前友站的大大都說...不要隨便就把排擋桿打入N檔..因為那對電池沒幫助反而是在排入N檔時引擎如果運轉是不會對大電池充電的

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