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為iNEXT暖場,BMW特仕版i8 Ultimate Sophisto Edition和i3s Editio RoadStyl來台展演 [複製鏈接]

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發表於 2020-5-20 07:48:37 |顯示全部樓層
AUTONET記者:趙惠群(05/20/2020)

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BMW的電動車即將進入iNEXT的全新世代,台灣總代理汎德公司表示,2021年底之前,將會導入iNEXT,而過去年幾年力汎德已在全台已布建300多座充電樁,充電基礎建設可說是超前布署,對電動車車主來說,是相當夠用的。而BMW現役i品牌兩款電動車,i3純電動都會車和i8插電式油電超跑,階段性任務結束,將功成身退,未來全新的iX3小型電動跨界休旅車、i4‎‎電動房車和‎‎iNext‎‎電動旗艦休旅接棒,其中iX3因為只在中國生產,因此無法導入台灣市場。

i3和i8於2014年推出,曾引領全球電動車的流行風潮,原廠去年底特別設計i3和 i8限量特仕版,包括全球限量生產200台的i8 Ultimate Sophisto Edition,以及全球限量生產1000台的i3s Edition RoadStyle,今年第一季生產,本周兩台特仕版特別來台辦全台巡回展演,展期5月21日至7月5日,這既是告別秀,也為iNEXT的時代揭開序幕。事實上,今日抵台的i8 Ultimate Sophisto Edition和i3s Edition RoadStyle,係以i3s和i8加以改裝打造,兩台車其實都是「名車有主」,屬於台灣買家的車,特別借展,供全台車迷鑑賞。

i8插電式油電超跑於4月停產,未來也沒有後繼車,BMW決定推出i8的終極特仕版,為它的僅5年的產品周期畫上休止符,原廠稱之為Ultimate Sophisto Edition,此次來台的特仕版,因為限量200台,台灣其只爭取到一台。i8 Ultimate Sophisto Edition的車身採用一種曾用於6系列車型稱之流體灰(Fliudic Black)的Sophisto Grey Brilliant Effec鐵灰色亮面的塗裝,另換裝專屬的20吋輕量化鋁合輪圈。車身上的一些部件,如雙腎形水箱護罩邊框、側裙、車尾等,都換上e-Copper電子銅色的套件和飾條,連煞車卡鉗也採用高光澤黑色塗裝,另外還配上藍色飾邊和BMW i的徽飾。另外,C柱上也配備了一個裝飾件,並採用高光黑色的尾門鑲嵌,並和煞車動卡鉗同色。

內裝的部分,大抵採用i8一般版本的設計與鋪陳,但多一些特殊部件,它的車門踏板和中央鞍座一側,都有Ultimate Sophisto Edition字樣和1/200的限量標記,座艙採黑色和e-Copper電子銅做為主色調,另外多媒體的控制按鍵則採用陶瓷材質按鍵,另配備Harman Kardon音響系統,還有支援Apple CarPlay的導航系統。

i8 Ultimate Sophisto Edition的動力仍採用原有的插電式油電動力,以一具 1.5公升直列3缸渦輪增壓引擎,搭配前軸的一具電動馬達,最大綜效馬方374匹,扭力峰值570牛頓米,時速0到100公里加速4.4秒可完成。

i3s的RoadStyle全球限量1000台,台灣唱也只爭取到5台,i3s RoadStyle使用和i8幾乎相同的配色方案,其車身塗裝採用低調神秘的專屬FluidBlack流體黑的車漆,雙腎形格柵、前保險杠導流板和側裙等部位也都比照i8,配上e-Copper電子銅色調的車身套件,另有20吋鋁合金輪圈。

內裝部分,和一般i3s大致相同,但採用Dalbergia Brown天然皮革內裝,搭配深色橡木飾板,座椅頭枕也繡有Edition RoadStyle的英文標記。動力為最大功率184匹馬力、扭力峰值270牛頓米的電馬達,並匹配42.2kWh電池模組,其時速0到100公里加速6.9秒可完成,極速160公里/小時,純電行駛里程285公里(WLTP測試標準)。

配合兩台車巡迴展,汎德公司特別拴 配套優惠。凡巡迴展期間訂購BMW i全車系,就可獲得Dyson Pure Cool Me個人空氣清淨風扇,i系列車款還推出月付9900元起的優惠專案和月付18000元起的客制化租賃方案(含3年乙式全險)。



轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2020/5/c0050211.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2020/5/c0050211+/news/2020/5/20+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
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