本帖最後由 keson 於 2012-8-2 01:31 編輯
dream come true
抱歉各位，中午傳完圖，休息時間就過了，來不及說明
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開到這當然已經是油表最後一格了, 照片是在加油站外拍的
總共又加33.7公升, 所以實際油耗約29.7km/L
汽油使用台灣優力95, 機油沒換過
全程ECO mode開啟, 85%都是高速公路, 絕大部分時間都龜在外線道
高速公路上的時速約在80~100之間遊走,
冷氣設定在勉強不熱的26~28度之間
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一開始並沒有要刻意做這件事,
起因是剛加完油後的第3天, 注意到這幾天的油耗都在30km/L以上, 才興起是否能維持到最後的想法,
昨天上班途中, 油表嗶嗶聲響起, 里程到達927, 估算應該可以撐到隔天早上進加油站,
就這樣, 剛好破千.
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我的開法其實不算高明, 因為有點自虐, 大家就聽聽笑笑吧!
因為自覺在市區開的不好, 常會耗盡電池,
所以早上出門如果不算太熱, 會等到上高速公路, 電池充到6格後, 才開冷氣, 減少強制充電的機會
高速公路上加速到外線車流的速度後, 油門盡量不要超過eco第2區的1/2,
路況許可下, 固定在eco第2區的1/3~1/4會有不錯的效果
(我沒用定速)
長上坡路段我會改看瞬間油耗, 儘可能控制油耗在20km/L, 運氣好能25就更讚, 必要時跟在貨櫃車或遊覽車後面走,
下坡路段在維持車速的前提下, 油門能輕就輕, 大致在eco中線
而最能提升油耗數據的, 還是陡坡時的滑行, 一段1~2公里的滑行, 就能提高1km/L左右的油耗,
(比較熟悉滑行對我而言, 進步很大)
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发表于 2012-8-7 21:49
发表于 2012-8-7 01:19