TNGA不是萬靈丹？TOYOTA全新皮卡確定採用F1平台！

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AUTONET記者：盧佛青(04/11/2019) 字級設定：

或許大家會認為，即使如東協版的全新世代輕型商業車Hiace-Gravia都可以用上TNGA（Toyota New Global Architecture）集團戰略平台架構衍生了，還有甚麼新車不會用？ 這可不一定，目前TOYOTA旗下皮卡，包括和泰車鐵定引進泰製Hilux，還有包括美系的Tacoma、Tundra，以及所衍生的非大樑底盤正統越野車等等，已經確認將完全不會跟著TNGA走。 儘管目前TNGA還已經因應不同定位與戰略，衍生出包括GA-K、GA-C、GA-L、GA-B（小車用）等平台，但在諸多考量（尤其是獲利結構）之下，未來全新系列的輕型商業車（含多功能商旅、越野車等），將採用全新F1平台打造，而最快在今年底前首款採用F1平台的新世代皮卡就會亮相。 這具F1平台同時要肩負起重責大任，包括新世代商業車必須通過包括WLTP、WLTC、NEDC等等標準更為嚴苛的環保排廢標準，而且之前集團方面也宣布，未來也將推出多款新能源皮卡，其中包括油電車、插電增程混合動力與純電動、燃料電池等等多樣化的動力配置。 根據估計，2007年推出迄今都還沒大改款的美規皮卡Tundra，可望成為首款採用F1平台推出的新世代豐田皮卡，然後衍生的越野車Sequoia也會跟進，再來就是美規中型皮卡Tacoma與衍生越野車4Runner等等，這具F1平台也關係到全新世代戰略SUV車系的改款時程，包括Land Cruiser Prado、Land Cruiser也將採用，這意味著高級版LEXUS GX、LX終於要在不久之後排進大改款時程。

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