TOYOTA跑車復興！ 210匹Yaris GRMN只賣107萬

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AUTONET記者：Chappy(09/15/2017) 字級設定：

即便外型優雅、價格平實、樂趣豐富的日本小跑車曾在上世紀後30年風行車壇，然而在該世紀末的經濟泡沫化後，這樣的榮景已不復現。近十多年來，日本車廠轉而以經濟省油的家庭化轎車打遍天下，不過商業上的成功，並未反映出TOYOTA對自身的期待。 眼見自家旗下漫佈的舒適型轎車，TOYOTA意識到自己與「駕駛樂趣」可說是漸行漸遠！為了重燃車迷們的熱情，TOYOTA計畫推出更多運動化車型；而計畫的第一步，便是在本屆法蘭克福車展上以自家熱門小型掀背Yaris推出GRMN車型！ TOYOTA其實早於數個月前便曾預告過Yaris GRMN的誕生，而經過長久的等待，Yaris GRMN也終於將在今年秋季正式量產，更多的規格細節稍早也終於在展上公布！當然，這無疑是搭配TOYOTA於今年賽季以Yaris重返WRC的行銷，然而有誰不樂見一款期待已久的平價小跑車問世？ Yaris GRMN將搭載一具機械增壓1.8L直列四缸引擎，並擁有210hp上下（官方說法209∼212hp）的最大馬力輸出，扭力最高亦有25.4kg-m之譜。這款運動化Yaris同既有標準車型採用前驅設定，並搭配有6速手排變速箱及限滑差速器。 這樣的動力配置搭配僅1135kg的輕量級車重，換來6.3秒的0-100km/h加速實力，極速則受電子限速於230km/h。根據TOYOTA表示，Yaris GRMN擁有同級距中最佳的馬力重量比，並宣稱其不僅性能較FORD Fiesta ST及VOLKSWAGEN Polo GTI更為優異，加速表現更勝RENAULT Clio RS 220 Trophy！（不過217hp的RS 220 Trophy仍擁有較高的馬力輸出） TOYOTA在今年稍早的日內瓦車展上首度亮相Yaris GRMN後，變積極地將Yaris GRMN帶往一般公路及素有「綠色地獄」之稱的紐柏林北賽道進行測試及調校。相較於標準版的Yaris，Yaris GRMN將懸吊系統降低24mm，並升級防傾桿、SACHS減震筒、275mm加大前煞碟盤及包覆BRIDGESTONE Potenza RE050跑胎的BBS 17吋鋁圈！Yaris GRMN不但具備全套空力套件來強化下壓力、車體平衡和冷卻效率，其換上的86方向盤更是畫龍點睛之舉！ 畢竟性能數據均為「官方宣稱」，先不論Yaris GRMN在動力表現上稱不稱得上突出，但其開出2.99萬歐元（約台幣106.8萬）的售價倒是明顯具有競爭力。雖然TOYOTA尚未公布其銷售策略，但估計Yaris GRMN會以限量模式推出，並僅供應歐洲市場（畢竟改自歐規Yaris）。當地媒體預估Yaris GRMN的限制產量應為400輛。

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