本帖最後由 alion 於 2017-5-4 08:49 編輯
我是本版2012年04月的同學..也就是台灣交車的第一批 會買這輛車.無疑有他.台灣暫時沒人做出我們想要的東西 不然其實.相同等級的東西.我一定都會先以台廠做出來的東西優先(前提是賣台灣人不能比外國人貴) 而且只要設計跟know how棒.我就會想盡辦法買單 進入正題 坦白講.我從來沒感覺原廠大燈那裡不夠亮.其實原廠給的”鹵素燈泡+魚眼”是很夠用的.如果你覺得原廠配的燈不夠亮.那你可能要先檢視你所選購的隔熱紙是不是因為太黑所造成的誤解 但是.原廠配的鹵素燈泡: 近燈:H11 型式,一顆要55W..所以2顆加起來是110W 遠燈:HB3 型式,一顆要60W..所以2顆加起來是120W 身為一個曾經做過相關產業的我.覺得如果可以把這個230W給降低..但是不要影響亮度太多的情況下.對電池的效率一定有增無減…就算沒感.LED的阻坑也一定比鹵素小 降低車上電器產品的功耗對油電車來講其實也算蠻重要的.
好.方向確定了→降低大燈的功耗 2014年8月.機緣下看到汀汀哥PO的日本代購.開始了我的大燈進化(當下坊間有做出許多LED大燈產品.淘寶也是一大堆東西.但大多品質都不敢保證.耳聞的有許多都發生了一些問題)我遠近燈都買了H11及HB3… 有風扇式的…色溫:5500K . 20W
插在魚眼裡的燈型.坦白說有一點白(以下照片皆為前檔貼3MM70隔熱紙)
優點: 1.二年後沒有坊間產品所說的光衰減的現象(坊間有很多不到一年就開始光衰) 2.每一組跟坊間的一般貨差不多價錢(感謝小汀是真的代購) 3.亮度跟當下坊間的比起來.真的不賴
缺點: 1.風扇的轉速還蠻高的.車子停下來時都會聽到風扇的聲音.其實對油電車主來講.是有一點吵的 2.色溫5500K..只要遇到下雨其實還是看不太到..遇到黃光的路燈也是看不到 3.裝上去後.晚上市區行車時.沒什麼感覺電池loading有降低的狀況 4.其實切線上緣有一點點藍色的光.在高速時看久了.眼晴會有一點累
直到用了二年後 國內有一家公司名稱叫"麥克亞當"...推出了黑鑽LED大燈系列 其實他們剛成立後看了它的網站介紹.技術文章一定是最吸引我的.. 下手前吸引我的關鍵字是:"無風扇的散熱方式" 再來就是重點關鍵字:"保固三年" 這又是一間台灣的公司.在看完下列Youtube後...
我決定買一組H11 ,色溫5000K來試試
相比較一下,其實它的發光點是稍微有差異的.黑鑽的發光點位置是比較接近原廠的
還有再來.它的三點固定扣.是金屬的...這個東西還真不簡單(坊間其它家.三點固定扣幾乎都是塑膠)
前一組的光...2年了沒衰減....這個可以給80分
黑鑽上車後..沒有風扇的聲音...真的才是我們油電車該有的寧靜..可以看到光型稍微不同.非常接近原廠.而且雖然它是2800流明(上一顆是3000流明).但是照射出來可視範圍內的物體感有比較真實
補上一張2年前原廠燈的圖即可看到對照
而且色溫少了500K...眼睛有感受到沒以前酸 雖然裝在車上..跟前一組的LED感覺一樣...晚上市區行車時.沒什麼感覺電池loading有降低的狀況 但是它的功率還是比原廠的額定功率小 他們的理論.不強調流明數...強調發光位置..這點我覺得理論上我很認同
無風扇也還給我一個寧靜 還有一點... 2012年的同學們.應該都會開始遇到...驗車問題 在法規不成熟的狀況下..請改裝廠改裝HID.連工代料還有驗車加一加(我們不要說偷改的..偷改的在定期檢驗一定不會過...還會有安全問題..)好像差不多價錢...HID如果用正常的方式改.其實是要另外拉線給大燈獨立使用才是安全的.但是另外拉線很費功.也會反應在該有的工資上
目前為止用到現在.沒什麼問題,下雨天可視的範圍變遠(當然原廠的一定是最遠) 敢保固三年.這個其它無風扇的廠家做不到的事…這間公司做到了 有問題歡迎大家互相交流..並互相報好料..我們油電族群雖然在台灣還算少數.但是跟一般人比起來我們是走在節能尖端的.. 買這這輛車.視野也跟普通人不同..我們要團結啊.. 台廠做出的優質大燈組.推薦大家可以多多支持
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發表於 2017-5-2 21:34
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發表於 2017-5-2 23:44
發表於 2017-5-5 07:31
樓主