有行車記錄器的車友請注意鋰電是否掛了 & Mio 388 DIY換電池

allen_lee0615

我的兩台車也都是Mio的

感謝分享

讚{:070:}

jeanslai

有鑒於之前有一次在高速公路上，為了閃車轉向過度打滑最後撞倒護欄才停止，
由於車子撞到後立即斷電而我因為不知道行車記錄器的電池早就掛了，
結果最重要的碰撞前的影像，因為電池掛了，檔案沒有正常的close，所以
開不了
開不了
開不了(很重要所以要說三遍)
看一下檔案大小為0，後來雖然想辦法用記憶卡刪除的救援軟體救，結果也只得到模糊破碎的影像
所以不要以為有裝行車記錄器就萬無一失
最好是一段時間就要把行車紀錄的USB電源拔掉，看機器會不會正常關機
如果可以，那很好，繼續用(通常燈示會亮個幾秒才滅，或是有音樂)
如果不行，直接跟你說沒電就ByeBye了，就要送去換電池，不然就是整台換掉
通常一年多電池就掛掉了，尤其是停在外面曬太陽的而且行車記錄器通常是保一年
意思是叫你使用過了一年就要有心理準備要換一台新的
但是我不想浪費地球資源
所以最近因為換了第二台行車記錄器的電池(前擋後擋各一台)
想說可以把經驗分享給大家
以下是換Mio 388電池的過程


先把螢幕的觀景窗拆下，上面有兩顆螺絲鬆開


由於我在拆的時候不知道有兩顆螺絲躲在螢幕上方，硬拔的結果
就被我拔斷，後來用15秒膠黏回去


螢幕是卡在下圖的金屬座上，拔起來就可以看到下方的排線


右邊白色長條的就是排線的連接底座，推開就可以把螢幕分離


解下螢幕底座的樣子


鏡頭是直接鎖主機板上面，稍微鬆開鏡頭後面的螺絲會比較好拔主機板
左邊那塊金屬板下面就是這次的主角：鋰電池


主機板上面的應該就是GPS模組，上次拆whistler的就沒有這塊
幾本上同樣外觀的行車記錄器，內部構造可以說都一模一樣，只差在外殼固定的方式
(PS.桌面很亂不要亂看)


解開金屬板，電池黏在板上，再用力拔下


拔的時候小心這片前面圓圓的打了一個洞的鋁箔
這是裡面設計最BG的部分了，第一次看到這樣做麥克風的隔離


左邊是原廠已經膨共的鋰電，右邊是Y拍買來的電池
左邊原廠的規格是582535，右邊新的是602535

基本上兩個可以共用，而且602535比較容易找到
長寬都一樣，差只差在厚度一個58一個60，一個470mAh一個600mAh
不知道真的如標示的容量，厚度才差0.2mm容量就可以差130mAh，反正可以用就好


原廠的黃色隔離紙也要撕下來貼在新的電池上，以免發生阿\斯


然後先把那片BG的鋁箔塞回去麥克風的孔，再把麥克風塞回去，電池再放進去他的座位上
不能先放電池，因為麥可風靠電池卡在他該有的位置上
然後照著之前的步驟Ba-Cu回去，在此就不再贅述
有一點是最後外殼鎖回去之前，要先測試一下是不是能夠開機
最好是戴手套拆裝，由於本人手汗嚴重，所以不用怕靜電破壞裡面的電子零件
不過也怕不小心阿斯到變磚頭，所以本人沒戴手套是很危險的動作，請勿學習，而且也會留下一堆的指紋在犯罪現場


上次拆Whistler就比較順利，因為它的外殼螺絲就直接露在外面給你看





螺絲取下，直接就可以用指甲扳開，內部構造也一模一樣
應該套公版設計的，很奇怪的是，既然內部構造都是公版設計
為什麼每家的行車記錄器固定座都不一樣
為什麼不統一一下，設計個公版，這樣壞了要換也比較簡單
不然有時要找到專用規格又符合車子樣式的固定座都要找好幾家店才找得到，甚至買好幾款才能拼湊

PS.最後沒想到換個電池花了半個多鐘頭，而po個文竟然花了我3個鐘頭
好幾倍的時間，已經快三點要來睡了

dogfish

感謝分享

{:070:}

CFLin

感謝提醒了，剛好我的也是mio 系列的

tsc90678

很棒的教學文，趕快收藏！！

kai520087

沒考慮直上雙記憶卡的6系列阿!!

GC_幾米

這一定要按讚

aaron16tw

終於有大大開教學分享文了, 而且還是在我們俱樂部看到的, 真的要給很大一個贊

因為我之前也想換電池, 但光要找對應的電池就不知該怎麼找起(不知道型號)

所以後來只好先把這事擱著~

而且好巧啊大大, 我車上也是Whistler 跟 Mio 這兩台ㄟ

{:035:}

jeanslai

kai520087 發表於 2016-7-26 16:53
沒考慮直上雙記憶卡的6系列阿!!

當然有囉!{:035:}{:035:}{:035:}
608+T25kit(車麗屋上個月有特惠組合)
奘了以後才把388拆下來換電池

jeanslai

aaron16tw 發表於 2016-7-27 10:12
終於有大大開教學分享文了, 而且還是在我們俱樂部看到的, 真的要給很大一個贊

因為我之前也想換電池, 但 ...

Whistler一樣是好多多賣的W7pro含胎壓的嗎?
後來覺得胎外式的實在太麻煩，打氣都要拆裝
也感覺漏氣速度比沒裝快,常要補打
又要再拆裝,所以後來乾脆收起來不裝胎外了