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請問有沒有車友安裝TRD避震 或 Tein FZ 避震?

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樓主
發表於 2015-10-30 21:44 | 顯示全部樓層
我車現在就用Tein FZ也很想加裝EDFC套件,不過EDFC在車速的部份沒有支援由OBDII抓取及時車速來進行自動調整,不過有替代方案就是加GPS來測速,可是反應一定是慢一拍.另外還有一個重大的安裝問題就是前避震器上座因為空間太矮,無法直接安裝伺服馬達必須在另外加購延長機構才能安裝上去,如果能克服上個2個問題,FlexZ確實是很好的一組避震器,跑山路轉向超直接,抵銷加裝了後防傾桿而產生的推頭感.路面小不平也能如履平地,還有除了操控變好以外的優點?油耗比原本再好上2KM卅L?這點真的超意外,想不到換了比較硬的彈簧能增加油門反應及減少油耗,不過改裝品的行程比原廠短很多,對於大坑洞的處理一定是不能跟原廠相比,如果你常走的路不優,建議原廠好最好,因為裝上任何改裝避震器都一樣會感到不適。
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沙發
發表於 2015-11-6 22:12 | 顯示全部樓層
本帖最後由 imprezagt22b 於 2015-11-7 14:05 編輯
a09860 發表於 2015-11-1 20:55
請問R1R的規格是多少?
目前打算改裝TEIN FZ避震
降車高3公分

目前我車子的設定FlexZ依後軸為基準"調到最高",

配上195/55/16只有一指半 ,再調前軸也是調到两指,
錶速126KM=GPS120KM
如果要照你說的205/55/16後輪因該會切齊輪廓,
前輪要小心鋁框的搭配如果ET不夠小,轉彎打到底八成會卡到內側,
因為我之前有用  205/45/16+ENKEI RPF1 ET43 7J
轉彎都會卡到下三角架跟車台,
關於FlexZ,因該會覺得怎麼可能調到最高才這樣,不用懷疑真的就是這樣,
前輪可以調到跟原廠一樣高腳獸,
可是後輪就真的最高才一指半(如果由車子輪廓頂點量到鋁框上緣=10CM)
{:015:}



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板凳
發表於 2015-11-7 13:55 | 顯示全部樓層
本帖最後由 imprezagt22b 於 2015-11-7 13:59 編輯
SteveNien 發表於 2015-11-7 11:09
請問FZ的阻尼該怎麼調整會比較舒適,請大大分享一下,謝謝

舒適度很難說A
畢竟每個人的屁股都長的大小不一
我是照安裝手冊建議的為基準"10"
之後覺得後軸有點太硬(加裝了AOC後下拉)
所以後軸又調軟到"11"
目前~前軸10後軸11,
前軸預壓8mm(8X4kg<FlexZ彈簧磅數>=32kg,左右两輪相加=64kg一個人的重量)
自己一個人開,覺得還可以接受
如果是用EDFC它的設定低速都會設定在64(=16段,越多越軟,這點跟台制的相反)
以下有TEIN影片可以參考

“意想不到的安靜” EDFC ACTIVE PRO馬達工作聲音

調節車身高度的方法(筒身全長可調式設計)

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地板
發表於 2015-11-24 17:14 | 顯示全部樓層
(阻尼0格為第1段,每2格加1段,總共可轉30格=16段)TEIN好像不是這樣算的哦,1格=1段..只有前面16格是有作用的,後面16格有車友說是"維修用",如果你調超過16格,桶身聽說很快就會壞,建議你自己試看看,前面16格每1格都有很大的感覺,後面16格坐起來像船
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