Prius C Club

 找回密碼
 立即註冊
查看: 93553|回復: 2

踩煞車時的動能回收量其PID欄位為何?

[複製鏈接]
發表於 2015-10-16 20:32 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請教,

踩煞車時的動能回收量其PID欄位為何?
回復

使用道具 舉報

發表於 2015-10-16 21:52 | 顯示全部樓層
看大電池電流吧
回復 支持 反對

使用道具 舉報

發表於 2016-4-25 19:05 | 顯示全部樓層
本帖最後由 atek945 於 2016-4-25 19:10 編輯

286行, Batt Pack Current Val ,Bty Curr,指的是…HV電池總電流,
另263行,Power Resource IB IB 系統總電流,跟上面的差異不大
我是用這個,順便看冷氣&音響&大燈的耗電,下圖 簡稱為「電流」

正值的話 大電池供電中;負值的話,大電池充電中
除非緊急煞車 不然很少超過70-90,微踩煞車 也頂多30-50安培

平常路邊停車時,沒開冷氣 內耗約1-3;開冷氣時 內耗約3-5安培
聽音響、開大燈的差異似乎很小, 我到目前還看不出有多大變化



回復 支持 反對

使用道具 舉報

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 立即註冊

本版積分規則

小黑屋|Archiver|Prius C Club

GMT+8, 2024-3-29 07:48 , Processed in 0.048746 second(s), 15 queries .

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表