大電池出災情了~13萬公里小P

can · 发表于 2015-9-30 09:57

大電池翻修是有可能，美國也有人再翻修，問題是不懂的人碰這個很危險

壽命也不一定，無法保證

can · 发表于 2015-10-1 00:24

aaron16tw 發表於 2015-9-30 12:43
少開的話, 確實如果單就油錢來說, 真的不划算!

少開買什麼車都不划算啊......

can · 发表于 2015-10-1 00:25

py70105 發表於 2015-9-30 17:15
修電池結果人與電池同壽....

真的...別再車庫裡放煙火...

can · 发表于 2015-10-2 09:40

Jump615 發表於 2015-10-1 20:10
有車友里程已經超過13、14萬公里，大電池還健在的嗎？如果有的話希望你能出個聲，撫平ㄧ下眾車友的不安，感 ...

壞掉的畢竟還是少數，如果以Prius的經驗，
計程車大多是15-25萬換
不是很一定

can · 发表于 2015-10-2 10:44

s870666 發表於 2015-10-2 10:29
再問一個白痴問題，每個cell都不一樣嗎？？

理論上要一樣，實際上不太可能一樣...

電池組其實都是要配對的，但配對後過一陣子，差異也會慢慢跑出來

can · 发表于 2015-10-7 10:54

chiaenfo 發表於 2015-10-6 00:19
說真的，下次我在買油電車肯定不會考慮TOYOTA，原廠技師素質太低落，從嘉義到高雄我都保養過，問的問題都說 ...

下次再買應當已經全面油電化
早買的油電車主是比較吃虧一點
尤其是其實故障率不高，維修經驗真的是少

can · 发表于 2015-12-28 12:49

前面應當是聊到柴油車提到的吧

不過直噴化的汽油引擎也會造成PM大幅提高，應當未來也會全面加裝PF

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