傳說CT200H掛點的新竹山上人家

Kent1979 · 发表于 2015-7-13 18:47

r580808 發表於 2015-7-13 09:12
司馬庫斯也可以試看看。

司馬庫斯...不能自已開車去咧..
而且要4WD的...

Kent1979 · 发表于 2015-7-13 18:47

台北阿成發表於 2015-7-11 14:33
Pc應該沒問題，14年我剛牽車（里程數80）就滿載上觀音山，因為家長在車上所以只能慢速上山耗時2~3小時，車子 ...

觀音山..是八里那個觀音山嗎??...
{:060:}

台北阿成 · 发表于 2015-7-16 23:24

Kent1979 發表於 2015-7-13 18:47
觀音山..是八里那個觀音山嗎??...

高手，一說就知道{:058:}

yunkai · 发表于 2015-8-1 15:41

白PC 曾上到苗栗佳里山登山口(鹿場部落在上去)，5000KM內的車。人卻只爬到8號功虧一簣。{:018:}

gemin · 发表于 2015-8-16 11:01

請問一下版上各位前輩有遇過，PC長時間下山(B檔)
電池充滿後，車子開始持續出現很大的聲音
直到電池少一格聲音才會停止的狀況嗎？

kkkfish · 发表于 2015-8-16 14:49

本帖最後由 kkkfish 於 2015-8-16 15:02 編輯

gemin 發表於 2015-8-16 11:01
請問一下版上各位前輩有遇過，PC長時間下山(B檔)
電池充滿後，車子開始持續出現很大的聲音
直到電池少一格 ...

引擎啟動了....正常

gemin · 发表于 2015-8-16 15:36

謝謝前輩...
有你一句話就安心多了

aaron16tw · 发表于 2015-9-21 14:29

本帖最後由 aaron16tw 於 2015-9-21 14:30 編輯

alion 發表於 2015-7-8 19:37
長下坡在D檔時如果自動啟動引擎.原則上是不噴油也不會點火的..
會強制"禁止進入EV"模式有下列幾點時會發 ...

太專業了, 原來是這麼回事, 感謝你的分享!

可是為何電量>93%也會強制不起動EV?　這樣電不是更不能耗掉？

alion · 发表于 2015-9-21 21:55

本帖最後由 alion 於 2015-9-21 22:04 編輯

aaron16tw 發表於 2015-9-21 14:29
太專業了, 原來是這麼回事, 感謝你的分享!

可是為何電量>93%也會強制不起動EV?　這樣電不是更不能耗掉 ...

它是把離合器接上去用引擎去消耗電力.但是阻力很少.因為此時變速箱是在D檔的模式下...所以依然不會減速但時此時依然不噴油也不會點火
B檔除了可以強制離合器接上以外..它還可以限制它用低速的齒比去達到引擎煞車的效果

Arnold777 · 发表于 2015-9-21 22:11

本帖最後由 Arnold777 於 2015-9-21 22:21 編輯

alion 發表於 2015-9-21 21:55
它是把離合器接上去用引擎去消耗電力.但是阻力很少.因為此時變速箱是在D檔的模式下...所以依然不會減速但 ...

PC 沒有離合器唷 , 是行星齒輪 !!! (運作原理比較特殊)
不管你切換任何檔位齒輪都一樣沒動作......... (都是模擬)
也沒有什麼高低速齒比... 運作方式完全不同一般汽油車變速箱!!!

網路上可以找到詳細圖解運作短片!...
e-CVT無段變速系統

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