請問prius C上坡時是不是比較沒力?

utap2001

請問一下各位車主
最近因為我常開高速公路然後都開冷氣
可是每次經過五楊或是林口這種上坡段的時候
都會發現PC都會踩到紅線區
可是好像速度也增加不了
就一直維持定速這樣
然後引擎聲也轟轟叫很大聲
當然冷氣關掉之後馬力會回來一點
所以我想請問一下大家都有同樣的感覺嗎
PC是不是上坡馬力就這樣子了?
如果這樣的話像武嶺或陽明山那種坡可能PC就不太合適

bmw5828

konanchen 發表於 2018-3-29 11:15
原來開冷氣也可以替大電池降溫,長知識了,開起冷氣不再猶豫了

PC 電池最重要  要注意散熱風扇 定期清潔
我也都全程開冷氣(現在戶外空氣都不好 開冷氣也比較健康)  另一方面提供冷空氣給散熱用
現在快滿六年 15萬5千多公里 電池依舊健在

konanchen

原來開冷氣也可以替大電池降溫,長知識了,開起冷氣不再猶豫了

woulin

陽明山, 還是開慢一點... 腳踏車很多... 至於林口那一段.. 還好吧.. 大力給他睬下去.. 跑110 不是問題的. 問題是常常塞車天天塞車啊! 只要看到雙B 的跑得比我慢就爽了.{:035:}{:035:}{:035:}{:035:}

microsun

高速公路上電都是8分滿的 會有沒力的感覺的...小弟感覺是源源不絕的加速 爬山也是不會無力阿 因為爬山一定都踩比較重 多的都充電 電也是至少會有一半以上  當然 有遇過半山腰停車睡覺 電沒有 再出發時候 爬坡的確有點沒力 但是一下又電滿了 倒是比較頭痛下山時候電太滿很煩

allen_lee0615

我覺得跟電力、還有大腳有很大的關係

你可以多試幾次，應該會讓你滿意的{:070:}

alion

我想說的是
"你答對了.它本來出廠設定就是犠牲性能換節能的車"

你的用路環境如果需要常上武嶺或陽明山...這台車明顯會發生上坡較其它同級車種無力
但是你每當加油時...有時會偷笑一下
還有....建議冷氣不要關掉...
因為大電池是靠車室內的空氣去冷卻的
多燒一點油保護大電池不是壞事(再怎麼燒油也比同級車省太多)

羊小貴

其實有力没力的決定者是駕駛的右腳

s870666

jojo303 發表於 2015-8-15 17:58
牽車後每天來回爬五楊高架林口坡
開ECO真的很沒力，有點用拖的
關掉ECO後，不用踩到底就一路往上衝，超車 ...

ECO好像大部份車友都沒在用耶！

jojo303

牽車後每天來回爬五楊高架林口坡
開ECO真的很沒力，有點用拖的
關掉ECO後，不用踩到底就一路往上衝，超車還算OK
稍微比較開關ECO對上波油耗的影響，感覺關掉ECO上坡油耗不見得差
而且速度維持得宜的話，下坡也可以用100~110km/hr 無油滑行
油耗一下就補回來了~

個人感覺小PC上坡不會沒力，要比很多舊型1.6、1.8車種有力多了