請問prius C上坡時是不是比較沒力?

utap2001

請問一下各位車主
最近因為我常開高速公路然後都開冷氣
可是每次經過五楊或是林口這種上坡段的時候
都會發現PC都會踩到紅線區
可是好像速度也增加不了
就一直維持定速這樣
然後引擎聲也轟轟叫很大聲
當然冷氣關掉之後馬力會回來一點
所以我想請問一下大家都有同樣的感覺嗎
PC是不是上坡馬力就這樣子了?
如果這樣的話像武嶺或陽明山那種坡可能PC就不太合適

can

沒踩到底紅線就滿了

繼續踩，把踏板採到地板上吧

kkkfish

有沒有力是相對的, 看你要跟哪種車比. 我是覺得高速公路跟 1.8 的差不多.
此外, 相對於林口, 我反而覺得陽明山還比較好跑.

bmw5828

1.聲音變大 因為CVT變速箱特性 高轉聲音一定大
2.和電池電量有關 (2格和8格 出力差很多)....這點對油電車非常重要!
3.大大採的不夠深(紅區也有分油門大小 需要動力請一次採深一點 )
4.不能用ECO模式

以上可能原因 給大大參考
PC 上武嶺沒高山症 電量夠還可以山路超車

aaron16tw

我那個三義大斜坡, 油門踩到底, 一路向北時速表都沒給我矜持過ㄟ,

是不是你油門沒有踩到底, 只是微微親到紅線就沒繼續踩了 {:019:}

KangL

有試過泰山->林口上坡，油門踩到底，到表速150 就鬆油門了

冷氣買車後就沒關過，油門踹下去就對了 {:070:}

roufan

不要管甚麼線了，要有力油門踩到底就是了....

BOCA

高速公路上要超車,請不要遲疑,油門一次踩到底.

高速公路行駛時,大電池一向都是保持八分滿,所以一定是有力的.

會沒力是因為沒一次踩到底,被ECO分析頁面的 PWR 紅線區 給騙了.


冷氣開關與否也無關於引擎動力輸出.

冷氣是吃電的.並不是像一般汽油車需要靠皮帶跟引擎借力.

fly90263

去過一次臺北，經過五楊時，因為前面龜車我就深踩油門
我只覺得聲音很大，但力量是源源不絕啊∼
要深踩才會從1.5的封印解封為1.8啊∼

priusling

{:084:}踩下去便好了, 不用理會什麼區.

到紅區再踩深 可到隱藏區呀{:070:}(升壓渦~on)

電池電量會有影響.....得2格的話 出力會大減

另外eco mode 會有影響, 關掉它吧{:099:}