1068KM 環半台灣PC 寫真

bmw5828

嘉義出發經武嶺至武陵農場賞櫻再從太魯閣到花蓮
順時針南下到台東再到墾丁再回嘉義
此趟山路最長里程 考驗體能和PC 極限

廢話不多說 賞圖去吧!
非專業攝影 加減看囉!

bmw5828

hsinichi2012 發表於 2015-2-27 07:52
圖豐，但pc的極限結果能否公布？

PC 的極限 這次真的深深感受到
但因為我有幫我的PC 強化
所以經由 這次可以體驗PC
彎道靈活
馬力(要保持電力一半以上) 加速度最高公路不是問題
煞車 (因為一個人) 夠用尚可 適時利用B檔引擎煞車 可以減少砂車負擔
底盤強度 連續殺超過兩百公里 底盤山路高速變型度還是有 多上幾隻拉桿可以仔強化底盤(但已經比YARIS國產車底盤強度夠)

另一發現 當車體變型時 車內座椅等一些地方 多少也會發出異音(這是車體變型導致)

另一個PC 強大的地方 殺山路 油耗也可以超好

以上有些缺點 事要連續殺灣才會出現
所以 其實PC 平常已經非常夠用
先天體質非常好

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atek945 發表於 2015-2-27 09:13
我一直深信 黑黑的隔熱紙背後 載著一位副駕

請澤大介紹正妹給我當副駕

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s870666 發表於 2015-2-27 09:50
說不定是整車辣妹

需要大大和澤大叫紹一下正妹!!!

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aaron16tw 發表於 2015-2-27 10:20
太開心了, 找個時間, 也想要來開中橫到東部一路玩, 感謝分享~

之前試過單天台中 武陵農場來回,

真的 這種玩法需要體力

大大還是多分幾天
減輕壓力
而且可以欣賞更多美景

bmw5828

priusling 發表於 2015-2-27 16:06
極限後有什麼報告嗎

PC 的極限 這次真的深深感受到
但因為我有幫我的PC 強化
所以經由 這次可以體驗PC
彎道靈活
馬力(要保持電力一半以上) 加速度最高公路不是問題
煞車 (因為一個人) 夠用尚可 適時利用B檔引擎煞車 可以減少砂車負擔
底盤強度 連續殺超過兩百公里 底盤山路高速變型度還是有 多上幾隻拉桿可以仔強化底盤(但已經比YARIS國產車底盤強度夠)

另一發現 當車體變型時 車內座椅等一些地方 多少也會發出異音(這是車體變型導致)

另一個PC 強大的地方 殺山路 油耗也可以超好

以上有些缺點 事要連續殺灣才會出現
所以 其實PC 平常已經非常夠用
先天體質非常好

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Arnold777 發表於 2015-2-27 20:24
1千多公里,,,,好熱血喔!!!
我也好想這樣旅行~

可以介紹阿忠大去試試

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ktvccdd 發表於 2015-2-28 03:10
請問可以分享這一趟的油耗嗎? 謝謝

油耗 因為初發時油沒有滿
三天加兩次油
第二桶也沒跑完
所以提供大大地一桶油油耗
在奧萬大前的加油站加滿
到台東大武加油站加滿
跑了612.4KM
加95汽油 24.94公升
平均24.55KM/L
這中間殺武嶺山路+武陵農場來回山路+花蓮台東景點趴趴造
沒有P&G模式  山路平均時速有50-60左右(大直路會到7-80)
提供給大大

輪胎195/55 15的