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楼主: apple

AOC安全性提升套件Stage 1後下防傾桿

 火... [复制链接]
发表于 2023-2-26 20:52 | 显示全部楼层
這還有嗎?台南可以裝嗎?2013版的 想要1+2
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 楼主| 发表于 2023-3-1 17:41 | 显示全部楼层
fasun 發表於 2023-2-26 20:52
這還有嗎?台南可以裝嗎?2013版的 想要1+2

當然有囉
請轉帳

全台配合廠商安裝位置
詳情請見
https://prius-c-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=7248
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发表于 2023-6-12 11:01 | 显示全部楼层
終於有PC可以安裝了,YA!

我要Stage 1+2+工資=7990元
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发表于 2023-6-12 11:51 | 显示全部楼层
忘了說是2019的
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 楼主| 发表于 2023-6-12 15:06 | 显示全部楼层
parklin 發表於 2023-6-12 11:01
終於有PC可以安裝了,YA!

我要Stage 1+2+工資=7990元

沒問題
請轉帳
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发表于 2024-6-23 09:55 | 显示全部楼层
請問Satge 1和2高雄有貨嗎?

另外請教一下
這類周邊裝久以後是否容易有異音問題
以Prius C的車身鋼性強度來說,裝引擎拉桿之類的,鎖點是否耐得住呢?

好像聽說比較老舊的車,車台強度不夠,裝比較硬的拉桿長久下來會撕扯車身
不曉得Prius C對於拉桿類產品的承受度如何

過陣子有預計要裝kyb藍桶避震器搭配原廠彈簧
不曉得額外搭上拉桿周邊是否還能有加乘效果
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 楼主| 发表于 2024-6-25 12:00 | 显示全部楼层
ak77now 发表于 2024-6-23 09:55
請問Satge 1和2高雄有貨嗎?

另外請教一下


我們裝了十幾年
沒問題

通常我會建議先上Stage 1+2
還想強化再改避震器

但就算打定主意要改避震器
我還是建議要上Stage 1+2
用更強的車身剛性跟防傾能力去對應更強的懸吊
會更有整體性

世界各大車廠
包含Toyota GR Sport
要提升底盤都是這樣的做法
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发表于 2024-6-28 12:45 | 显示全部楼层
我有看到臉書上引擎室拉桿接觸面生鏽的照片
但我完全理解這是正常的現象
因為不同材質的金屬之間因為電位不同導致的現象(Galvanic corrosion)
換上其他大廠的產品結果應該也是差不多

但既然已經知道了,能事先預防處理過應該會好得多,請問有什麼配套的處理辦法呢?
雖然說可能沒太大影響,但還是希望能不要發生最好

我目前想到的做法可能會是這樣:
接觸面噴上鍍鋅噴漆,貼上絕緣用的電火布膠帶,每個螺絲之間加上塑膠或橡膠墊片
(以上主要為了防止不同材質的金屬直接接觸)

請問有什麼建議嗎,謝謝!
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 楼主| 发表于 2024-7-1 14:00 | 显示全部楼层
ak77now 发表于 2024-6-28 12:45
我有看到臉書上引擎室拉桿接觸面生鏽的照片
但我完全理解這是正常的現象
因為不同材質的金屬之間因為電位不 ...

因為車身會些微扭曲
接觸面會有些微摩擦
所以噴漆或貼犀牛皮之類的做法遲早會被磨損
說不定還會因此鬆動

除非是使用一定厚度的鐵弗龍材質耐磨墊片
但是靠近車後那顆螺絲空間又極為狹窄
連螺帽都放不進去
我們非得在拉桿上挖個洞埋進去

而且根據我們的觀察
大多數的車子開到報廢也看不出什麼生鏽
這邊會鏽的車子其他地方也鏽的亂七八糟
應該是環境的影響

最後我們的建議是
直接上就好XD
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发表于 2024-8-13 23:23 | 显示全部楼层
apple大我要Stage 1+2+工資=7990元!2019年式
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