有換了大電池的車友嗎?

atek945 · 发表于 2016-1-2 00:08

不正常快回原廠！

Phil · 发表于 2016-1-2 08:21

原廠檢查說無錯誤碼~ 幫我REST
清除資料.. 但狀況依舊..
現在車的效能跟表弟的柴油車差不多
{:009:}
我在想有沒有換過電池的車友跟我一樣?
南部.. OR 北部的車廠有比較先進的設備嗎?
還是這只是初期的自我保護模式??

jan · 发表于 2016-1-2 12:32

長下坡路段也沒辦法充滿至9或10格嗎?
沒辦法的話應該是大電池本身的問題
回原廠反應或請技師開試乘車測試過後在來測試你的來比較看看

denkiman · 发表于 2016-1-2 12:40

換ECU或電池都要重新學習喔，有嗎？

煎魚王 · 发表于 2016-1-2 13:41

1. 滿格確實是8格，因此確實需要研究看看
2. 系統設定是時速74以上引擎就停不下來
3. 這要看引擎溫度來決定他要不要停

mike · 发表于 2016-1-2 17:37

本帖最後由 mike 於 2016-1-2 17:40 編輯

是不是覺得電變的很難充，電量的格數都會固定很久不容易變動，那應該是之前的大電池動不動就九分滿或全滿，充電太快造成錯覺吧，新的電池應該是沒問題，話說你應該是最賺的人，剛好差1000多公里出包固，第一顆電池物盡其用，新的電池再跑10萬，應該是沒問題，大家都要羨慕你了

alion · 发表于 2016-1-2 20:06

這是你換完的第一桶油嗎?

mine · 发表于 2016-1-3 05:07

新電池的特性就是難充飽難放完
再跑一段時間看看
氣溫同樣胎壓同樣會比較接近
樓主的描述舊電池容易滿格新電池不易
這樣很正常

mike · 发表于 2016-1-3 13:47

你可以試看看爬一大段山路，回程連續下坡，看會不會全滿，如果不會全滿才是有問題，要一直下坡，只踩煞車，不用油門的狀況下

Jump615 · 发表于 2016-1-3 15:06

我之前也有遇過累似的情況，連原廠的人也找不出原因，後來自己思索，每天一上路大概5分鐘後，電腦就範不給操大電池，自己啟動引擎亂燒油，一定是一種保護模式，那一定是大電池過熱了，然後才突然想起來大電池有一個散熱風扇，在板上爬一下清理大電池風扇的分享後，就自己動手清了，果不其然，整個濾網都被寵物的毛和灰塵蓋的密不通風，而且超級厚，清理完畢後，一切恢復正常，鬆油門不再拉轉，不會在滿電或半電或沒開暖氣的情況下，亂啟動引擎燒油，油耗也變得和以前一樣好，還不禁和我老婆偷笑了原廠技師的兩光功夫，這是我遇到的情況，我不確定是否和你遇到的一模一樣，希望對你能有幫助。

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