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大家常使用 B 檔嗎?

 火.. [复制链接]
发表于 2012-6-9 09:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最後由 pcdog 於 2012-6-9 11:14 編輯

請問用 B 檔只是剎車制動力加強,還是充電速度也會加快呢?

平時使用都沒什麼問題,剎車效果很好但昨天從陽明山下山,發現在比較”陡“的斜坡,打入 B 檔後,類似引擎轉速的聲音好像變得很大聲
真的很大的那種哦!(以一般車來看,幾乎是 4、5 千轉速那種音量)
當然也有明顯像檔煞的制動力,但聲音大到我不敢再繼續,就退回 D 檔了 {:014:}

不知道大家有沒有過這種情形?
大家都什麼時候使用啊?很常使用嗎?
常用應該不會對車子不好吧....
{:019:}

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发表于 2012-6-9 11:10 | 显示全部楼层
下坡用、市區塞車用據說也會比較省
但是我想不透是什麼道理
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发表于 2012-6-9 12:24 | 显示全部楼层
{:019:}
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发表于 2012-6-9 12:51 | 显示全部楼层
我還沒機會用,
但前輩們大多建議只在下山時用,
有省油達人說會加快充電,也有人說不會

不知道pcdog在市區用的心得是如何?
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发表于 2012-6-9 12:53 | 显示全部楼层
再次強調

B檔絕對不會有加快充電的功能
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发表于 2012-6-9 13:06 | 显示全部楼层
要充電
就是要靠車子的動能帶動電動馬達轉動換成電能

打B檔是用汽油引擎去削弱動能
動能都被削弱了
用來充電的能量自然比較少

但是遇到連續又長又陡的下坡時
一方面電池很容易就被充飽了
這麼多電能也沒地方可以儲存
另一方面也怕造成剎車系統太大的負擔
所以我們才會打到B檔
利用汽油引擎來幫忙削弱動能

所以打B檔跟充電基本上沒有任何關係

不要再相信拔掉獅子的鬃毛就可以長回頭髮
多閱讀車主手冊才是正途

一個沒有做功課亂講話的汽車雜誌編輯
真是造成很大的困擾
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发表于 2012-6-9 13:12 | 显示全部楼层
apple老大說明的很詳盡∼{:070:}
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发表于 2012-6-9 13:17 | 显示全部楼层
{:070:}
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发表于 2012-6-9 13:52 | 显示全部楼层
從陽明山驚悚下山,沒辦法用B檔,
根本沒空,還是用D檔下山,
出危險路段後,電池還是沒電,
重點是時速不夠快,充電效果不好。
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发表于 2012-6-9 14:04 | 显示全部楼层
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