我的Prius 3 發不動

EddieTsai · 发表于 2013-11-14 22:29

變頻器溫度不同我認為是户外溫度不同
的原因。户外溫度是基數，加十度大約就
是變頻器的温度了。MG1 和 MG2 没有
任何散熱系統，開愈久溫度就愈高，
一直到接近引擎水溫或高些都算正常的。
我的PC MG1 MG2 溫度較低是因為操作
時間較短，開久一點溫度也會一直爬上去…

r580808 · 发表于 2013-11-14 22:03

本帖最後由 r580808 於 2013-11-14 22:04 編輯

EddieTsai 發表於 2013-11-14 18:49
PRIUS C vs PRIUS III 變頻器溫度比一比...

兩者MG1、MG2、變頻器溫度怎麼差這麼多？

jackXjack · 发表于 2013-11-14 20:42

有沒可能是老鼠咬斷引擎室的電線呢?

EddieTsai · 发表于 2013-11-14 18:49

PRIUS C vs PRIUS III 變頻器溫度比一比...

PRIUS C INVERTER TEMP.png

PChao · 发表于 2013-11-14 16:33

有新料號，表示有改良，真的有進化的話∼可以用到與車同壽吧…
我在想：我如果是P3車主發現有新料號，未雨綢繆就先叫原廠換了（就像招回）。

mike · 发表于 2013-11-14 16:21

{:065:}

mike · 发表于 2013-11-14 16:17

零件來了,效率還不錯說,給大家看一下新的料號

eulerchen · 发表于 2013-11-14 11:55

昨天翻了一下手冊，沒看到油電系統保五年的條款，不知道那行文字藏哪裡@@

我記得買車的時候，業務只有說HV電池保五年12萬公里，很像沒說油電系統保五年12萬公里，不知道HV變頻器是屬於哪個範疇。

和泰網站只找到這篇有寫到HV相關的保固....但是寫的HV電池是5年10萬......
http://pressroom.hotaimotor.com.tw/zh/article/XzH9gUJbb

Q：HV電池會不會很容易損壞？
A：HV電池的充電記錄會自動儲存於PCU(Power Control Unit)中，提供穩定的充電率，
並擁有先進冷卻技術，在正常使用情況下，擁有長效續航力與優異的使用壽命；
根據國外實際長期使用經驗，在車輛正常車齡期間，HV電池故障發生機會可說非常低。
TOYOTA也為Hybrid車系所搭載的HV電池，提供5年或10萬公里的原廠保固，讓車主能夠無虞地享受駕馭。

r580808 · 发表于 2013-11-13 22:44

本帖最後由 r580808 於 2013-11-13 23:50 編輯

老魷魚發表於 2013-11-13 16:42
奇怪prius在台灣怎麼那麼多問題
我家在Vancouver 有一prius 二代
目前已經19萬英哩了

聽說P3的水pump位置太高，而且cost down（馬達線圈變小很多）太厲害了。{:090:}

mike · 发表于 2013-11-13 19:38

apple 發表於 2013-11-13 03:47
你的車是幾年了？
動力系統是保五年喔~

我的是2009的,4年車了, 原來是保固5年,難怪原廠一副慷慨說本來這個零件要9萬多,沒關係我們幫你處理{:063:}

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