Prius C Club

標題: Pruis c 專用 NHP10 Custom PIDs for Torque (Android App) [打印本頁]

作者: apeter    時間: 2014-1-16 17:37
標題: Pruis c 專用 NHP10 Custom PIDs for Torque (Android App)
本帖最後由 apeter 於 2014-1-16 17:43 編輯

國外 Prius c 玩家 vincent1449p 整理出專屬於Prius c的Custom PIDs
目前還在持續改版中
請查看下面的連結
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0Ar6-3mN7UK-CdEx3MWU0TTFMZHZaM0Ewek40R3NrQVE

可以直接匯出成csv檔後,在在Torque app裡面就可以使用了

匯出方式如下:
1. 在Google doc移到Metric(公制)那頁,下載存成.csv檔
[attach]14242[/attach]

2. 複製檔案到手機SD卡中的 .torque/extendedpids,如果沒有這個資料夾要自已建立
[attach]14243[/attach]

3. 開啟手機裡的Torque -> 設定 -> 管理額外的PIDs/感知器 -> 新增預定義設定 -> 選擇之前匯入的csv檔就可以了
[attach]14244[/attach][attach]14245[/attach]


原始討論串在這
http://priuschat.com/threads/prius-c-custom-pids.106611/

裡面的值很多,沒有一個一個試過,歡迎大家一起交流{:086:}


作者: EddieTsai    時間: 2014-1-16 18:55
找到同好啦!!
我也都是用他的PID...
只不過一直無法匯進 vsc 檔,
所以一直是一個一個 pid 輸入 、
不過也習慣了…… 也不想匯了……

這裡面的值並非全對,
要一個一個和 techstream  比對才行。
不過大致上需要監控的一些讀值,
如ECVT 和 變頻器的溫度值等,
還蛮實用也很正確,
也可以設警示,非常好用!
作者: EddieTsai    時間: 2014-1-17 14:45
終於匯入成功了...
我的手機是 S4,  vsc 檔複製到手機的 storage/smulated/0/.torque/extendedpids
電腦看不到這一個路徑, 手機的 "檔案管理" app 才可以...
作者: apeter    時間: 2014-1-17 22:16
EddieTsai 發表於 2014-1-17 14:45
終於匯入成功了...
我的手機是 S4,  vsc 檔複製到手機的 storage/smulated/0/.torque/extendedpids
電腦 ...

有匯成功可以一起來試試裡面的值 哈
作者: EddieTsai    時間: 2014-1-18 00:15
"暖車指示燈"蠻好用...
"油門踏板角度" 澤大建議原程式 M*20/51 改成 M*20/51-16 ,
踏板完全鬆開可以有歸零的讀值.

[attach]14307[/attach]
作者: atek945    時間: 2014-1-18 23:49
這PIDs真的是太強大了…內行者不能不玩OBD啊!

一、踏板角度:如果很喜歡看到零,可以直接減16.1
二、排氣管溫度:b1s1和b1s2怎麼分…前中尾段嗎?
三、點火角度…這是做啥用的啊?
作者: EddieTsai    時間: 2014-1-19 00:41
本帖最後由 EddieTsai 於 2014-1-20 13:38 編輯
atek945 發表於 2014-1-18 23:49
這PIDs真的是太強大了…內行者不能不玩OBD啊!

一、踏板角度:如果很喜歡看到零,可以直接減16.1


點火角度越提前引擎效率會越好
但是越提前越容易產生爆震反而降低引擎效率
IGN 這個值可以監看點火提前角度...

排氣管溫度 CAT B1S1 是觸媒轉換器之前的溫度 CAT B1S2 是觸媒轉換器之後的溫度
不過這兩個值和機油溫度一樣, 都是模擬值
引擎上沒這三個溫度感測器, 先放著卡位...


作者: EddieTsai    時間: 2014-1-19 02:06
觀察"電池模組溫度", 如果上升至36度以上
HV電池模組散熱風扇會開始作動
電池模組溫度愈高散熱風扇轉越快 ( 1->6)
如果溫度一直下不來,
冷氣開強一點可以幫助降溫...

"MG1 MG2 DC <-> AC 轉換器溫度" & "上/下層電壓升壓器/變換器溫度"
& "電源控制模組(變頻器)水溫"等, 都是同一散熱系統
約戶外溫度加 10 度左右
但 "MG1轉換器溫度"在一些狀況下會有稍高的溫度
約戶外溫度加 20 度左右

爬山路建議 "MG2溫度" 設警示
Prius c 系統的警示約 >160度, 可以設 Torque >140度警示
"MG1 DC <-> AC 轉換器溫度"也可以設 > 55 度警示

[attach]14308[/attach]




作者: apeter    時間: 2014-1-20 11:40
EddieTsai 發表於 2014-1-18 00:15
"暖車指示燈"蠻好用...
"油門踏板角度" 澤大建議原程式 M*20/51 改成 M*20/51-16 ,
踏板完全鬆開可以有 ...

我試了一下暖車指示燈,讀出來的值都一直是0
大大是用Request Warm-up這一項嗎?
作者: EddieTsai    時間: 2014-1-20 13:30
我的没問題
是 Request Warm-up 没錯
你是選指示燈顯示嗎?

作者: apeter    時間: 2014-1-20 14:45
EddieTsai 發表於 2014-1-20 13:30
我的没問題
是 Request Warm-up 没錯
你是選指示燈顯示嗎?

不管是數字顯示或是指示燈顯示都是讀到0
我再試看看好了
作者: EddieTsai    時間: 2014-1-20 16:00
我有請澤大試看看,
不知道他試的结果如何?
作者: atek945    時間: 2014-1-24 07:27
EddieTsai 發表於 2014-1-20 16:00
我有請澤大試看看,
不知道他試的结果如何?

指示燈顯示ok…觀察中。

水溫指示燈,約略可以取代水溫數字。
作者: EddieTsai    時間: 2014-1-30 12:02
不知道大家有没有注意到 Vincent1449p 分享的 PID 檔中有一頁標示 Customize options ( 客製化設定)。
最近研究出來它的用法如下…
進入 Torque
選擇  -> 設定 - >  管理額外的PIDS/感知器 -> 新增自定 PID
例如你要解除駕駛座及乘客座位安全带警示音響,輸入第一行 seat belt beep disble all (如附圖示範) 的各 PID 值,
最後按 TEST 即可。
要回復警示音響,重覆步驟將第八行 seat belt beep enable all 的各PID值輸入,再按 TEST即可。

[attach]14601[/attach]

[attach]14602[/attach]



作者: apeter    時間: 2014-2-10 17:35
atek945 發表於 2014-1-24 07:27
指示燈顯示ok…觀察中。

水溫指示燈,約略可以取代水溫數字。

我之後有試了一下
那個Warm UP好像就只會在一開始啟動亮
之後就都不會亮了
可能是我在行駛中看到他沒亮
所以我誤會它壞掉了吧 {:035:}
作者: EddieTsai    時間: 2014-2-18 16:48
本帖最後由 EddieTsai 於 2014-2-18 18:21 編輯

有一個 PID 相信很多人都有用
小電池電壓值 ”Aux Bty” - 如圖所示…
只不過小電池在系統 "Ready" 時所讀到的值己經是充電中的電壓
如圖中的 "14.2" 即是充電電壓
要讀到正確的小電池電壓必須是在 "ACC" 模式
也就是不踩煞車,"啟動"按两次的模式
正確的電壓應該是12.0V~ 12.5V 左右
正常的使用,降到12V 以下都應該注意了…

[attach]15079[/attach]




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