Prius C Club

標題: [心得] 為了安全，開始練習忘記這是台油電車 [打印本頁]

作者: shedoh 時間: 2013-6-24 12:30
標題: [心得] 為了安全，開始練習忘記這是台油電車
本帖最後由 shedoh 於 2013-6-24 13:08 編輯

PC 入手了半年多，一直深深著迷於其油耗表現，加上論壇上一大堆神人都跑到 30km/l 以上，所以也習慣看出力表來調整自己的駕駛方式...
但最近，我想要開始忘記油耗表現，也忘記這是台油電車了，也就是不准看出力表，不管電量剩下多少，不管現在是用油還是用電，就是當一般的車子在開...至少直到我完全熟悉這台車子的性能為止

為什麼會這樣想呢? 我想是因為一些安全方面的體認吧，發現我太在意油耗表現、太在意油電車該注意的駕駛方式，導致有不少次讓自己陷於可能的危險之中...
油電車的駕駛方式對安全的影響有哪些呢，我隨便列一些?
1. 利用出力表調整油門踩踏深度來提升油耗表現 => 有太多視線以及注意力放在出力表上了，緊急時反應就算差個 0.X 秒也可能有天差地遠的影響
2. 多利用 P&G 技巧 => 要做 P&G 一樣要看出力表，甚至是隨時都要注意，一樣大量分散注意力
3. 注意電池電量，避免靜止時啟動引擎燒油 => 在低電量時要增加引擎啟動時間，有時市區慢速行駛時也想故意踩到讓引擎啟動發電，油門還不可放到A區一半以下，導致車速過快，遇到緊急狀況時反應時間很短
4. 遇減速或紅燈時提早剎車，儘量輕踩來讓電磁剎車回收動能 => 這點基本上還好不影響注意力，但要注意後方車輛，有幾次後方車輛嫌我滑行太慢，短距離下硬超車到我前方，反而造成不必要的危險
5. 高速行駛時使用定瞬間油耗的開法 => 這種開法爬坡時速度會一直掉，有幾次遇到爬坡三線道我走中線，外側大車在我右後方速度比我快，但他前方有慢車擋道，想從我前方超距離不夠，想切到我後方我速度又越來越慢，在那邊搖擺不定，導致淺在危險性

這麼做下來確實提升了一些油耗表現，但也部分犧牲了安全性，
更重要的是太過於習慣這樣的駕駛方式，以至於不習慣或不熟悉重踩油門或剎車時的車子動態表現。

我認為一個安全的駕駛者至少應該要做到
1. 把注意力放在前方路況以及各後照鏡，好掌握前後左右方車子的動態
2. 了解自己車子的加速、轉彎以及減速表現，這在做緊急情況時的閃避、剎車、甚至加速逃離至關重要

我開我的老車天王星 10 年了，里程超過 18 萬公里，我對老天的前後左右距離判斷，加速、減速、轉彎等車身動態表現以及極限的掌握能力都遠大於才開半年多的 PC (而且還是只有假日開，周1~5我老婆開上班)
即便老天的主被動安全 = 0 (連ABS，半顆氣囊都沒有)，極限操駕能力遠輸給 PC，但對於緊急狀況的判斷以及"正確"且"精準"的反應能力，開老天還是遠大於 PC...
因此我自己下定決心，在我自己還沒把 PC 開到跟老天一樣有人車合一的感覺之前，不准在把心思放在油電系統上...即便油耗再差也無所謂，安全才是最重要的。

我也希望將這樣的觀念分享給開油電車的大家，希望大家以安全為重，行有餘力再去注意油耗表現。

作者: Henderson 時間: 2013-6-24 12:59
深感認同，我覺得油耗已經很好了，開車開的順手開心就好，
不管怎麼開都省油，安全最重要~~{:084:}

作者: bmw5828 時間: 2013-6-24 13:04
認同大大+1
我現在都大腳
還有20-22之間
真的太省油了
大家開PC 開心就好

作者: fly90263 時間: 2013-6-24 13:08
我交車後兩天，開下來的心得是，30以上的神人太強了，佩服佩服，不過還是安全最重要喔！

作者: jeffyang 時間: 2013-6-24 13:39
真是心有慼慼焉+1

作者: r580808 時間: 2013-6-24 14:15
本帖最後由 r580808 於 2013-6-24 14:16 編輯

隨便開都省油了，還要再那邊練什麼神功，想想真是好笑。
以前開車還會弄ECO現在都碼Normal，想加速就加速多快活呀！

作者: can 時間: 2013-6-24 16:33
油耗要好，路況是重點，路上人車很少可以玩；

人車一多，還是安全第一...少看螢幕...

作者: Fong 時間: 2013-6-24 18:05
倒底有沒有辦法把ECO Bar像Prius一樣投影到前擋？

作者: atek945 時間: 2013-6-24 18:20

只要有人可以教我如何開到30幾，
讓我忘記PC是台什麼車都沒問題！

作者: asdex 時間: 2013-6-24 19:23
順順開就好，PC這樣就非常省油了
我剛拿到車也是很興奮的玩P&G、ECO MODE、分數...
結果根本省不到什麼油還很累，能配合的車況更是難得
而開ECO MODE不但無力還更耗油
然後我也搞不清楚這個分數怎麼打的，分數低的時候還比較省油
現在上下班跟著車流開，很輕易的就能跑出電腦30公里以上的成績
ECO BAR只剩下看哪時候輸出到POWER的用途而已

作者: abcd1248 時間: 2013-6-24 22:40
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作者: stu8529 時間: 2014-5-17 21:37
交車自今約兩周，我為了看油耗的確都會關注在螢幕上，反而讓自己陷入危險環境中

作者: fly90263 時間: 2014-5-18 00:34
我現在會看油耗的時間只有停紅綠燈，路邊停車跟結束行駛時會看。

作者: 怪叔叔oo 時間: 2014-5-18 03:48
真的是安全第一！

作者: slapcc 時間: 2014-5-18 12:10
認同，要先研究不傷身體，再講求效果。{:035:}

作者: nowak 時間: 2014-5-18 12:28

atek945 發表於 2013-6-24 18:20
只要有人可以教我如何開到30幾，
讓我忘記PC是台什麼車都沒問題！

我平常在不是很熱鬧的市區開，油耗大約都在24 (有刻意 P&G)

而且大都在短程 (10KM 左右)，當時覺得油耗開3x 的真是神...

但是一次往墾丁開，就發覺我也是神了……哈哈

開省道紅綠燈少車少，再加上長程，注意不去大腳，就很容易3x了

作者: Phil 時間: 2014-5-18 13:27
{:033:}我發現開車講電話.. 油秏都比我努力開的好!!
現下會不捨的.. 只剩怠速充電~

作者: Dream 時間: 2014-5-18 15:24
{:070:}

作者: jan 時間: 2014-5-18 18:42
將中間的顯示器螢幕從設定裡面關掉吧.
只留油量錶與時速錶就好了

作者: saun555 時間: 2014-5-18 23:57
前幾天跟車友車有提到"滑"PC
滑PC  是體驗油電車最好玩的過程
滑PC  一者路面有坡度可放空油門  溜下去  純屬某特定路段  山路
二者  路程少紅綠燈可視前面路段  提前"輕放"油門  注意維持還有"綠箭頭"
以上提供給練習"滑PC"車友小方法

作者: ww287611 時間: 2014-5-19 00:01
我->大腳，用一般開車模式
閃光->會注意電量決定油門踩放時間

至從某次跟閃光一起開來回路程，發現我的暴力開車法(不開eco、不定速、低分數)油耗比他還要好之後，他就不太注意儀表板了...
而且也發現不開定速其實油耗更好，可能因為定速電量都維持在高點的關係，他現在上下班也不開定速了...
實驗也是開PC的樂趣~

作者: jaychung 時間: 2014-5-25 22:18
我最近都大腳加速大腳煞車，油耗差到不行
只有18左右了

作者: atek945 時間: 2014-5-25 23:08
本帖最後由 atek945 於 2014-5-29 00:43 編輯

jaychung 發表於 2014-5-25 22:18
我最近都大腳加速大腳煞車，油耗差到不行
只有18左右了

大腳加速，大腳煞車，這樣也不安全啊！{:014:}

要避免「不安全的行為」：開車最好少看
手機、導航、obd…等，要專注於路況和車流。

油電車的開法，從看山是山、不是山、到還是山…
第一年的月平均是18-20km/L，後來是26-28km/L，

最後很難30以上…是因為考量安全，且要感謝有副座。
她曾說：達成千里馬，PCC會頒獎給你嗎？(一語驚醒)

油耗低…只能怪市區太慢、國道太快、或開得不夠遠吧！

作者: shedoh 時間: 2014-5-28 14:33

atek945 發表於 2014-5-25 23:08
大腳加速，大腳煞車，這樣也不安全啊！

要避免「不安全的行為」：開車最好少看

說得太好了，感動

作者: jesse 時間: 2014-11-22 12:45
樓主的觀念很正確
不推不行！
真的有時看到某一部份的油電車主在路上慢行，又有點晃神，雖然不知道是不是像樓主所說的在看螢幕，可是真的是很危險。
車子本身已經是很省油了！不用去注意它了。

作者: s870666 時間: 2014-11-22 16:00
{:070:}{:070:}{:070:}

作者: 羊小貴 時間: 2014-11-24 12:39
不要刻意慢行, 但點剎剎車, 是從以前就有的習慣, 畢竟急剎也很危險, 這倒沒有什麼問題...
太專注螢幕是真的太危險, 畢竟開車要前後左右都要注意很忙了, 不要再把注意力分散到比手機螢幕還小的螢幕上,這點非常贊同!
不過只開了2個星期, 因為本來就不大腳的人, 多數開在外線道上, 發現更多開不是油電車更像開油電車的駕駛,非常可怕,
油門該踩下去超車的時候還是要超, 這種比油電車還危險!!
馬路如虎口, 不論開什麼車, 外面的車況還是比裡面的電腦更該注意啦!!{:057:}

作者: jojo 時間: 2014-11-24 22:34
感覺行車電腦會根據車主的習慣調適
開PC以來行車習慣沒有甚麼改變
油耗自然就一直進步了
真的不用太注意畫面

作者: patrick0407 時間: 2014-11-25 12:32
人車合一就是不看畫面油耗也能30以上!!
我也要開始練~~{:084:}

作者: s967612033 時間: 2014-11-25 17:55
真的是安全第一！
{:045:}

作者: kcr1200r 時間: 2014-11-25 23:46
打從交車一直用eco模式，今天改回一般模式，竟然比eco模式還省..............

作者: eddiedinosaur 時間: 2014-11-26 00:19
{:070:}{:070:}{:070:}

作者: daniel72tw 時間: 2014-12-22 14:48
安全第一
油電車也是一台車

30KM/L 是拿來膜拜的...{:068:}

作者: can 時間: 2014-12-22 19:48

daniel72tw 發表於 2014-12-22 14:48
安全第一
油電車也是一台車

這時間開西濱公路往南，很容易...

作者: atek945 時間: 2014-12-25 16:22
安全部分…可能要自我要求

一、車速要跟上車流，前後左右保持距離
二、A柱和C柱的死角太大，夜間更要注意

作者: moneycat373717 時間: 2018-10-8 01:04
prius c 是好車一輛，我真的隨便跑都30km/L

作者: hplay915 時間: 2018-10-8 07:16
非常讚同樓主的觀點，開車安全第一。請使用簡易模式可以減少注意力分散。

作者: Peregrine 時間: 2018-10-8 09:05

moneycat373717 發表於 2018-10-8 01:04
prius c 是好車一輛，我真的隨便跑都30km/L

我怎麼認真跑也只有20多
30對我是傳說

作者: clwu 時間: 2018-10-8 12:16
我一出車庫開約 5公尺,就可以下坡滑約 1.3 公里,常常看到 99/1L,
但我到了平地只開了約 3公里,回程要多爬一個坡,爬完坡回到車庫大都是 18/1L,

最差是 12/1L, 爬坡時,如果後面還有車,常常要踩油門到 POWER 區,
如果後面沒有車,也要踩油門到 ECO 燈熄滅!

等紅綠燈又當路隊長時,更不能讓後面的駕駛人,認為油電車跑不動,都要大腳踩下去!
我油耗都在 18/1L 居多!

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