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標題: 大電池已滿格了, 車靜止狀態怎引擎還會啟動幾秒又熄? [打印本頁]

作者: cc6789    時間: 2016-10-6 06:25
標題: 大電池已滿格了, 車靜止狀態怎引擎還會啟動幾秒又熄?
本帖最後由 cc6789 於 2016-10-6 06:33 編輯

請教各位前輩, 日前發生狀況是: 長下坡後電池已滿格, 剛停在路口等紅綠燈, 怎麼PC會打冷顫? 隔約10秒左右竟會自啓引擎3~4秒再熄火, 直到我起步後. 百思不解這種運作是甚麼原因? 當時空調開27度, 里程~35,000KM, 車齡~14個月.
作者: aaron16tw    時間: 2016-10-6 08:38
難道是怕電池充太滿, 大電池保護程式強制用電, 保護電池?
作者: Arnold777    時間: 2016-10-6 09:16
空調溫度設定太高 (高於車外溫度) , 會啟動引擎 提供暖氣!


作者: cc6789    時間: 2016-10-6 09:21
aaron16tw 發表於 2016-10-6 08:38
難道是怕電池充太滿, 大電池保護程式強制用電, 保護電池?

謝謝a大, 當下也這麼想, 那個坡真的長又陡, 下到2/3大電池就滿了. 可是引擎啟動不是又充電?
作者: cc6789    時間: 2016-10-6 09:24
本帖最後由 cc6789 於 2016-10-6 09:28 編輯
Arnold777 發表於 2016-10-6 09:16
空調溫度設定太高 (高於車外溫度) , 會啟動引擎 提供暖氣!

感謝A大回覆, 車外是日正當中, 應該也有30度以上. 我開27度還是有涼意. 真是怪了.
作者: alion    時間: 2016-10-6 11:27
cc6789 發表於 2016-10-6 09:24
感謝A大回覆, 車外是日正當中, 應該也有30度以上. 我開27度還是有涼意. 真是怪了.

日正當中有開27度的空調....只要有比室外溫度低...自己的感覺會涼涼的就好
你的情況應該是長下坡打D檔沒有用B檔造成的吧

這是正常現象

作者: 煎魚王    時間: 2016-10-6 14:54
長下坡,我假設你從山上下來,很長一段路沒有用引擎
而且更重要的是外面溫度很低,引擎降溫很快
引擎冷卻液溫度低於某個溫度(好像是70度)的時候
他會啟動像是冷車啟動的機制來加熱引擎
避免你要補油的時候引擎溫度過低
作者: fly90263    時間: 2016-10-6 17:26
這個正常,我兩台pc都會有此情況,但不是每次都會發生,另一位跑中彰的橘子也是會有此情況,是他跟我說我才注意到的。
作者: warner    時間: 2016-10-6 22:57
我是長下坡電池溫度過高的時候有發生這個現象.
如果你有接OBDII的訊號的話,可以看看電池溫度是不是超過45度了.
作者: cc6789    時間: 2016-10-7 06:53
alion 發表於 2016-10-6 11:27
日正當中有開27度的空調....只要有比室外溫度低...自己的感覺會涼涼的就好
你的情況應該是長下坡打D檔沒 ...

alion大, 是的. 這次下坡全程是用D檔下來. 上次有用B檔就沒發生.
作者: cc6789    時間: 2016-10-7 07:00
煎魚王 發表於 2016-10-6 14:54
長下坡,我假設你從山上下來,很長一段路沒有用引擎
而且更重要的是外面溫度很低,引擎降溫很快
引擎冷卻 ...

謝謝煎魚王大, 又多知道了PC的知識. 我是從林口台地下來的, 所以外面氣溫都很高, 引擎應該是熱呼呼的.

作者: cc6789    時間: 2016-10-7 07:10
本帖最後由 cc6789 於 2016-10-7 07:14 編輯
warner 發表於 2016-10-6 22:57
我是長下坡電池溫度過高的時候有發生這個現象.
如果你有接OBDII的訊號的話,可以看看電池溫度是不是超過45 ...

warner大, 我覺得這是有可能的. 由於我是直接用D檔衝下坡的, 一面開一面想大電池會不會充太飽? 所以是電池過熱保護讓引擎啟動, 我想這可能是答案吧. 以後還是在大電池滿後, 乖乖要用B檔了. 可惜沒玩OBDII, 平常要顧家裡三台車就很累了.




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