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标题: 10000公里保養後車子變耗油了?? [打印本页]

作者: dnking 时间: 2016-6-28 12:50
标题: 10000公里保養後車子變耗油了??
本帖最後由 dnking 於 2016-7-16 11:00 編輯

各位好，
我的2015年PC開了一年，也剛好10000km了，因此去了原廠保養，
先說我的用路方式，我的車是每天開上下班~正常開，跟著車流走，可超車就超車，
不屬於慢慢開的類型，跟著一般車速~我都看單趟里程的顯示，保養前都會落在 24km/l左右，
保養後，現在油耗幾乎都只在20km/l上下徘迴!!!!{:006:}
如果很認真的省油慢慢開，會到22~24km/l~
這怎麼一回事啊?

還有保養時，技師說我的電池數值是380 ，他說還算正常!!這是甚麼意思?

7/16 自己冷車後檢查,機油量是超過上面的點了..不明白到底原廠說是在下面一個點的標準是怎麼看的?
是我的方式不對嗎?
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作者: zstan2001 时间: 2016-6-28 14:24
檢查工單是不是0W-20的機油
找個平地,怠速幾分鐘後,檢查機油尺,是不是加太多機油

作者: bigbug 时间: 2016-6-28 20:32
自備機油嗎？或許機油加太多了。你如果不提醒他們或是自己先倒出來一些。他們忙，趕時間就全倒下去了……{:045:}

作者: z123456700 时间: 2016-6-28 20:49
自己拔油尺起來看看，八成是機油加太多了

380應該是電瓶（非大電池）的CCA(啟動電流）數值

作者: CFLin 时间: 2016-6-29 10:13
我幾天前剛保養完，技師也是把四罐加完！開了一陣子油耗跟保養前差不了多少
技師當下也有把油尺抽出來讓我看，到上限多一點點而已

作者: aaron16tw 时间: 2016-6-29 10:58
較可能的原因:

1. 機油量過多

2. 加錯機油 ex. 應該是0w-20, 卻加成常見的5w-30 or 5w-40

作者: BOCA 时间: 2016-6-29 12:34
還有一個可能是：最近天氣熱,冷氣功率消耗較大.

大電池格數容易掉得較平常快一些.

也是耗油的根源之一.

作者: dnking 时间: 2016-6-29 12:43
感謝各位~昨天晚上看一下工單，是寫4瓶 0w-20w機油，我今天回家來檢查一下機油尺~
跑高速公路，居然只剩下14km/l~16km/l....這是一般車的程度吧!!

作者: samwwei 时间: 2016-6-29 15:52
換濾心標準添加量是3.7L

作者: dnking 时间: 2016-7-1 09:18
昨天回原廠檢查了,說機油量沒問題.說是有可能跟我的駕駛習慣改變有差.
(最好是我每天上下班一躺的里程可以改變這麼多!尤其高速公路剩下14km/l)
然後說他們是參照SOP標準流程.說我的紀錄都在21km/l左右很正常.(心理OS只有21的油電...)
技師幫我將電腦重設後,請我再看看.

以前是開車後都是在2X起跳,現在都是開車後1X起跳,然後大約10公里後,會晉升到20上下,
但每踩一點油門,就會馬上掉到19左右,感覺只要用到油就馬上地反映到單趟紀錄上.這是甚麼奇怪的現象?

作者: yichuan0519 时间: 2016-7-1 12:05
胎壓檢查過了嗎?

作者: eric0114 时间: 2016-7-1 18:57
原廠有說機油液位是多少嗎？
應該要會同技師查看
還是自己拉機油尺出來確認看看吧！
感覺就是機油加過量(^○^)

作者: ausss 时间: 2016-7-1 21:24
本帖最後由 ausss 於 2016-7-1 21:30 編輯

我昨天也才剛10000保養，我去之前先倒了300CC出來，946x3+646=大約3484CC
感覺油耗變好些，但是胎壓增加應該也是油耗變好變滑的因素之一。所以還是自己抓機油量比較保險。上次半年5000去保養就是被加了完整4瓶，油耗整個下降，開了2千多後才恢復之前的油耗。

作者: lineages 时间: 2016-7-1 22:02
通常保養完變差都是機油加太多造成的

建議你回廠抽個300的機油看看

抽完先看一下機油油量剩多少

作者: abcd1248 时间: 2016-7-3 13:33
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作者: atek945 时间: 2016-7-3 13:52
撇除冬天夏天、風向雨向的氣候因素

胎寬胎壓定位、機油油量、的車輛因素

剩下的可能就是「人」的因素(咦

作者: dnking 时间: 2016-7-5 16:03
當時因為工作關係,由老婆開回原廠檢查,原廠說機油量正常!
都有參照SOP,他們認為是正常的,也許是開車習慣的關係...

目前還剩胎壓還沒檢查,我自己有空壓機跟有磅數顯示的空壓槍,回家測測看

作者: lineages 时间: 2016-7-5 17:36
其實光是講機油油量正常這件事情就很詭異了

對他們來說加4個是正常，所以他們加四罐。

所以應該是確認一下機油量尺到底現在是不是偏上限

如果是胎壓的問題你應該可以打電話客訴了

畢竟保養完之後胎壓有問題代表他們沒檢查這樣也蠻扯的

作者: ming420 时间: 2016-7-13 16:22
7/9中和廠20000保養完他們將我自備的4公升機油加剩還了一些些給我，那我10000公里時自備的同款機油為何沒還(感覺10000保養後好像真的有耗油一點，我本以為是機油的問題)，看來保養技師添加的標準好像不太一樣，這幾天要看看油尺了(應該是冷車時看對吧？)

請教一下，油電車大部分用馬達行駛跟機油沒關係，為何差300cc的機油量對油耗有明顯引響？

作者: dnking 时间: 2016-7-14 18:11

ming420 發表於 2016-7-13 16:22
7/9中和廠20000保養完他們將我自備的4公升機油加剩還了一些些給我，那我10000公里時自備的同款機油為何沒還 ...

我也很想知道機油量為何跟油耗有那麼大的差別~

另外
保養廠檢查機油量時,跟我老婆說機油尺到正常位置,所以機油量沒問題...
哀.跑2高~時速115的時候...油耗只有13.x~14.x再跳..

作者: jyihern 时间: 2016-7-14 19:49
我也剛好前陣子去做第一次保養，自備鐵瓶4L的0W-20機油，工單上寫機油更換量3/4, 所以就不疑有他的在休息室內休息。結果隔天開起來就覺得引擎運轉起來變比較遲鈍，直到週末自己抽油尺檢查，整個超過油尺上限很多很多，後來是自己抽油，大約抽了800cc，油尺才到上限80%.

作者: coldeath 时间: 2016-7-15 00:04
100%就是機油加太多!
他X的原廠樓下保養部一堆學徒工獎都講不聽，機油硬是給你加到四罐
跟專員反應也呼嚨你說是什麼熱脹冷縮、汽車發動在熱所以油會浮上來balaba....
講一堆就是懶得幫你抽油、死不認錯

我開了2千公里實在凍未條，後來火大，堅持給我換！
全部抽掉再重換重算錢都沒關係！反正給我油抽掉就對了！
跟講不聽的專員說抽掉，引擎縮缸我負責！

專員沒辦法，只好牽去民族場樓上的保修部給師父看
中年師傅一看就承認是機油加太多
油一抽掉，一開油門馬上變輕，市區油耗馬上回復２開頭！

e04, 真的不得不說，高雄的原廠保養
真的太爛

作者: z123456700 时间: 2016-7-15 19:08

coldeath 發表於 2016-7-15 00:04
100%就是機油加太多!
他X的原廠樓下保養部一堆學徒工獎都講不聽，機油硬是給你加到四罐
跟專員反應也呼嚨 ...

民族廠嗎？可是我自備機油去那保養，跟專員說加3.5L就好他都沒跟我囉唆呢

作者: allen_lee0615 时间: 2016-7-18 17:03
我第一次保養換油也是這樣(自備機油)

比較明顯是加速性變差了

月初去保養時，特地交代加3.5瓶

北台南廠也沒有囉嗦

交車時，還還我半瓶機油~~~

不過保養單的下面，被寫了類似：建議用原廠機油，才可以有較好的OOXX之類的字眼

我也建議：再檢查油量一下~~~

作者: dnking 时间: 2016-7-19 11:25
7/16星期六受不了,請了認識的朋友幫忙抽油,之後再檢查油量,就都在兩個點中央了.
開了這幾天,馬上感受到加速變輕巧了,油耗也恢復了...

最大疑問,為什麼油電車,機油量會對油耗跟油門有這麼大的差異啊????
不懂~有高手可以解惑一下嗎?

作者: lineages 时间: 2016-7-19 12:35
天ㄚ你也撐太久了，等了三個禮拜才處理
通常保養過後油耗變差幾乎都是機油加太多造成
我個人是覺得機油太多會導致拉轉不順，詳情請問專業的高手
請記得不要聽信於技師說的"正常"
正常這個字眼跟我們心裡認為的正常認知完全不同
建議你去保養就是在他人換油的時候盯著看
再來就是你自備機油去，直接給他3.5罐就好

作者: sdmaster 时间: 2016-7-22 07:23
保養只帶3罐，
不夠的自己加，
加機油應該是不麻煩吧。

作者: denkiman 时间: 2016-7-22 07:57

sdmaster 發表於 2016-7-22 07:23
保養只帶3罐，
不夠的自己加，
加機油應該是不麻煩吧。

3罐是只有3公升嗎 ? 這是在有換機油濾心情況下也換這麼少嗎 ?

作者: sdmaster 时间: 2016-7-22 08:50
只加3罐還是在下限之上。
若擔心就自己加到心安的高度，
不用擔心技師幫你加太多。

作者: aaron16tw 时间: 2016-7-22 13:36

dnking 發表於 2016-7-19 11:25
7/16星期六受不了,請了認識的朋友幫忙抽油,之後再檢查油量,就都在兩個點中央了.
開了這幾天,馬上感受到加速 ...

對任何車都一樣, 不只是油電車

機油量正常: 引擎潤滑正常(也能保護引擎), 油壓值正常, 作動正常,

機油量高: 油量多會增加曲軸的轉動阻力, 降低引擎效率, 所以引擎頓頓又耗油,
且過高的油壓甚至可能導致油封滲油,

作者: aaron16tw 时间: 2016-7-22 13:36
本帖最後由 aaron16tw 於 2016-7-22 13:47 編輯

dnking 發表於 2016-7-19 11:25
7/16星期六受不了,請了認識的朋友幫忙抽油,之後再檢查油量,就都在兩個點中央了.
開了這幾天,馬上感受到加速 ...

對任何車都一樣, 不只是油電車

機油量正常: 引擎潤滑正常(也能保護引擎), 油壓值正常, 作動正常

機油量高: 油量多會增加曲軸的轉動阻力, 降低引擎效率, 所以引擎頓頓重拖又耗油,
且機油量太過多也可能讓過高的油壓導致油封滲油

機油量低: 引擎潤滑度不足, 太過低的機油量甚至可能導致縮缸

基本上只要在油尺上下限之間都行,

偏下限就較省油, 油門較輕快, 但就不建議狂拉轉

作者: dnking 时间: 2016-7-23 10:39
大家都遇見這樣的問題了~都已經那麼多人反映過，怎麼原廠還是覺得沒問題?

若是沒加入家族看到各位前輩的經驗，雖然不會有太多影響，
但總覺得不是因該照日本正常油量嗎?
以下有個日文網站針對aqua (prius c)的機油更換介紹，
http://drivefactory.info/archives/499

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