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反壟斷再出重手!中國對日本12家廠商開罰共約12.4億人民幣

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發表於 2014-8-21 22:53 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
AUTONET記者:曾慶偉(08/21/2014)
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近來中國政府大力查察企業壟斷價格行為,除了日前針對BMW位於武漢的四個據點進行開罰之外,中國國家發展和改革委員會也在20日發表新聞稿宣布,將對日本住友、日本精工等共12家日系企業進行開罰,罰金共約12.4億人民幣。

中國國家發展和改革委員會針對12家日系企業違反價格壟斷行為所發佈的新聞稿。
根據新聞稿指出,由於經查證在2000年1月至2010年2月之間,包括日立、電裝、愛三、三菱電機、三葉、矢崎、古河與住友等8家日本汽車零件生產企業為減少競爭,以最有利的價格得到車廠的零件訂單,因此在日本頻繁進行雙邊或多邊會談以互相協商價格,多次達成訂單報價協定並予實施。

而協商的產品價格包括向中國市場供應的引擎、發電機、節氣閥體、線束等13種品項,主要的零件價格則多用於TOYOTA、HONDA、NISSAN、SUZUKI與FORD等品牌20餘款車型。另外,從2000年至2011年6月,包括不二越、精工、捷太格特(JTEKT)、NTN等四家以生產軸承為主的企業也曾在日本與上海等地召開會議,共同討論亞洲地區及中國市場的軸承漲價方針、漲價時機與幅度,構成壟斷價格的意圖與行為。

也因此,中國國家發展和改革委員會將對日本住友等8家零件企業的價格壟斷行為依法處罰8.4億人民幣,而對日本精工等4家軸承廠商的價格壟斷行為則處以約4億人民幣的罰款。

值得一提的是,中國政府對於反壟斷調查的處罰採取類似〝自首無罪、抓到雙倍〞的手段,以12家零件生產廠商的處罰來說,對於第一個主動報告達成壟斷協定有關情報並提供重要證據的日立給予免除處罰的條件,而其它廠商則依自首的時間、協商產品項目的多寡給予上一年度營業額4%-8%不同的罰款。

同時要求涉案企業提出改善措施,除立即根據中國相關法律對銷售政策和銷售行為進行改善外,還得對公司全體員工進行反壟斷培訓,確保行為符合相關法律要求等。

據傳AUDI也將是中國政府未來開罰的對象之一。



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