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「安全的新領域」BRIDGESTONE Playz讓開車不累

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發表於 2016-10-12 23:36 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
AUTONET記者:Chappy(10/12/2016)
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輪胎是汽車唯一接觸地面的零件,不論在安全性、舒適性、性能表現中均扮演關鍵性的腳色。日本知名輪胎廠BRIDGESTONE自即日起推出了全新的Playz系列,不僅兼顧經濟舒適及行車安全,更推出30日滿意保證活動,提供消費者多一項用胎選擇。

Playz不易疲勞的輪胎
造成駕駛無意識疲憊累積的主因,就是車輛的晃動與不安定感。對此,全新Playz的胎塊與胎紋採用不對稱花紋設計,讓輪胎的接地壓力均一,不易產生晃動。過去由於車重分配的差異,輪胎內外側所承受的壓力不同,因此裝設新輪胎時還得考量外傾角(Camber)的調整,而Playz的非對稱形狀設計,便針對輪胎內外側所面臨的不同重量所造成的壓力,進行第一道改善。

接著透過非對稱的花紋,讓負荷較大的外部胎肩使用高剛性胎塊,抑制晃動。第二道則是寬大化的第二列花紋,提升接地性。最內側則是以塊狀花紋端點圓型設計,確保接地壓力均一。使用Playz輪胎之後,可以降低直行時修正方向盤的次數;在轉彎時,駕駛也可以用更小的轉動幅度完成轉彎。同時受益於輪胎接地面積的提升,變換車道時,車身動態也更穩定。此外,Playz亦同步增強濕滑路面抓地力、剎車與使用壽命,特別適合台灣多雨氣候。


Playz濕地安全性提升
為使台灣駕駛在雨天也能安全行車,新Playz輪胎採用最新的胎面膠料配方與花紋,大幅提升濕地操控性,並有效縮短雨中煞車距離。Playz將胎面Silica粒子微小化,並強化濕地性能聚合物的結合。同時利用分散性提高劑,減少Silica分子間的磨擦,降低能量的損失。BRIDGESTONE的胎面新配方,讓Playz在濕地的煞車表現提升10%。

Playz高磨耗壽命
過去輪胎的抓地力與磨耗表現總是難以兩全其美,Playz透過新胎面膠料配方與胎面跨溝葉狀花紋設計,確保在制動時能發揮最大效益,實現了不犧牲磨耗性能的高溼地性能。同時藉由高剛性圓弧溝槽設計,花紋端圓弧化作用防止花紋塊捲入,讓煞車時胎面壓力平均分佈,也使輪胎磨耗壽命獲得提升,Playz在磨耗壽命提升了20%,帶給消費者更經濟、舒適的全新感受。

30天滿意保證 免費TCS輪胎健檢
針對Playz發表,BRIDGESTONE首創30天滿意保證活動。自活動期間10月24日至明年1月底,消費者購買4條Playz輪胎,若在30天內,且里程數1000km以下,對輪胎有任何不滿意即可補差額更換其他BRIDGESTONE產品(更換工資另計)。另外,自10月24日至12月底,至全省BRIDGESTONE連鎖店,即可免費進行TCS輪胎健檢服務,上述兩活動詳細資訊內容以台灣BRIDGESTONE官網公布為準。

胎紋採不對襯設計,提高轉向行駛的穩定性
BRIDGESTONE董事長武末重義(中)同賽車手林帛亨(右)同場推出全新Playz胎款
首創30日滿意保證活動,足見BRIDGESTONE對Playz品質信心十足



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