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英國 原裝進口 FERODO DOT/4/5.1頂級煞車油

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发表于 2015-6-11 23:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
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DOT4:乾沸點:>268度C   濕沸點:>175度C
DOT5.1:乾沸點:>280度C   濕沸點:>190度C



乾沸點:是指剎車油未含水份時的沸點溫度.

濕沸點:是指剎車油因使用一段時間後,會與空氣中的
              水分結合,而影響的沸點.



煞車油小常識

煞車油可分為兩種規格:

(1)DOT (2)SAE

美國運輸部門( US Department of Transport)於 1971年制訂了

DOT 3 、DOT 4、DOT 5三個等級,並明訂了 13 項嚴格的測試

項目,稱為 Federal Motor Vegicles Safety Standards-116 簡

稱 FMVSS-116 其各項性能要求如下:

(Ⅰ)平衡迴流沸點(ERBP):

平衡迴流沸點乃是因為煞車油為一混合物,當其被蒸餾時,混合物

中的單一物質便會依照其原本的特性,順序達到各自的沸點而汽化

,因此煞車油整個的沸點便依照平衡迴流來定義,因此沸點越高表

示煞車液越不容易被汽化,因而溶液中存在空氣的機會就越少。

(Ⅱ)濕式平衡迴流沸點(WET ERBR) :

即煞車油中有了水分之後 ERBR 的值,煞車油用久之後,會吸收空

氣中的水分,尤其是在操作煞車時,會提高煞車油的溫度,而一旦

停止行駛時,煞車油開始冷卻,溫度經過一升一降更易促進空氣中

的水分凝結,造成煞車油吸濕了。

因此依照 SAE 及 DOT 規範, 測試程序在煞車油的總重量百分之

3.5 的水分( 3.5% Wt),再量其 ERBR 值, 由附表可知一旦含水

分之後 ERBR 值便大幅下降, 而 3.5% Wt 及約是煞車系統在一年

之內所吸收的水分,此即煞車油一年一換的道理,只要換一次油,

就起碼可以將 ERBR 值提高 60∼80℃哩!

(Ⅲ)黏度:太黏會造成煞車時的阻力,故必須加以限制。

(Ⅳ)高溫及化學穩定性:(X)不講也知道啦!

( V)PH 值:酸性會腐蝕零件,因此必須控制其酸鹼度。

(Ⅵ)抗腐蝕性能: X

(Ⅶ)低溫流動性及外觀:混濁的外觀表示已經變質了!低溫..X

(Ⅷ)蒸發損失: X

(Ⅸ)容水性:煞車油的容水性要好,若是不好時,水大部分以純水的狀態存在

因此,只要溫度一達 100℃時,水就老實不客氣的變成氣體,如

此一來,當你在煞車時,氣體會受到壓縮而縮小體積,壓力便不

能完全到達卡鉗,便會產生煞車有軟手的現象。

( X)相容性: ★ DOT 3 與 DOT 4 因基礎油相同所以是 相容的!

( 其狀況適合一般車輛使用 )

★★ DOT 4 與 DOT 5 因基礎油不同所以是不相容的!!

( 其乃採用較高昂的 Silicon-Base Oil

矽基油為基礎油,適用於賽車之類的激

烈駕駛狀況。)

■ 請務必注意,不可混加 ■

(XⅠ)抗氧化性: X

(XⅡ)對橡膠的影響:橡膠若遭到腐蝕,那煞車油可不就漏光了嘛!

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