最近天氣冷，發現電池似乎比較能裝電..不知是否能這樣改裝

shedoh · 发表于 2013-10-26 22:35

個人是比較保守一點，覺得若真有加散熱有"顯著"的差異原廠一定會做，況且大電池這些東西是油電車專門的技術，沒有確切把握還是不要去動為妙。

cyyer · 发表于 2013-10-26 22:54

有人知道大電池相關知識嗎? 我想要對我自己那台動刀看看....

Arnold777 · 发表于 2013-10-26 23:11

shedoh 發表於 2013-10-26 22:35
個人是比較保守一點，覺得若真有加散熱有"顯著"的差異原廠一定會做，況且大電池這些東西是油電車專門的技術 ...

+1
油電系統部分實在不建議自己DIY

can · 发表于 2013-10-26 23:37

cyyer 發表於 2013-10-26 22:54
有人知道大電池相關知識嗎? 我想要對我自己那台動刀看看....

我建議您先去弄個 ODB 接收器來觀察一下系統狀態，
SOC、電流、電壓通通有...全部記錄下來，回家用 excel 打開來分析...

溫度表現之前是有研究單位測過老P的鎳氫了，
25度跟40度的表現其實差異不大，
0度低溫的時候輸出入功率就掉不少了...
http://www.nrel.gov/vehiclesandf ... 2a_2002_01_1962.pdf

cyyer · 发表于 2013-10-25 22:50

最近天氣冷，發現電池裝的電好像變多
很明顯電池效益變高，那樣不知到是否有機會改裝一下讓電池溫度下降? 有人想改過嗎?

Arnold777 · 发表于 2013-10-25 23:03

改裝讓電池溫度下降?
如果是加裝風扇那就等於更耗電... 電池效益變好結果又消耗掉了....

天冷...那就打開所有窗戶讓冷風灌進來....電池溫度就下降囉....

cyyer · 发表于 2013-10-25 23:27

想要給他加一些增加散熱的死人骨頭~~ 像是石墨片 or 熱導管將熱量快速散到車殼上來達到降低電池溫度提高效率的目的

apple · 发表于 2013-10-25 23:56

說不定只是沒開冷氣比較沒被消耗掉而已

Arnold777 · 发表于 2013-10-26 00:22

cyyer 發表於 2013-10-25 23:27
想要給他加一些增加散熱的死人骨頭~~ 像是石墨片 or 熱導管將熱量快速散到車殼上來達到降低電池 ...

你這樣會不會反而增加太多重量???

shedoh · 发表于 2013-10-26 00:27

apple 發表於 2013-10-25 23:56
說不定只是沒開冷氣比較沒被消耗掉而已

同意A婆大

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