本帖最後由 beabow 於 2013-11-28 09:40 編輯
從年初牽車到現在里程累積約22,000km,前幾天停紅燈時,無意間轉到油耗紀錄。
雖然每次加油都有紀錄,但就像流水帳。
剛好期間為了省油,從95換到92,真的如同大部分站友的經驗,油耗變好了,車也變沒力了。{:031:}
後來因為天天要爬山,幾個月後又換回95。
輪圈方面,牽車沒多久就上了日規16/6j輪框及馬牌MC5(195/50r16),
因為很早就換掉原廠框,習慣了16吋及195胎寬過彎的穩定感,
反而心理作祟認為是油耗無法更漂亮的原因。
最近裝回原本的15吋,油耗似乎變好了?但好了多少?
這些疑問讓自己半夜不睡覺整理了十一個月以來的油耗資料,並加入了油品、胎圈等影響因子,希望以較長期的數據取代偶爾的好成績造成的自我感覺良好。{:053:}
幾個心得如下:
1. 行車電腦:
行車電腦的統計數據會比實際油耗快樂1~2km/L左右。
2.油品種類:
使用約6,300km的92無鉛,平均油耗為23.32 km/L;
使用約15,400km的95無鉛,平均油耗為22.19 km/L。
數據顯示,92每公升約可比95多跑1.1km,不過爬山時扭力明顯下降。
3.輪胎與輪圈:
日規16/6j鋁圈比原廠15/5j重約1.5kg,加上使用195/50r16規格較原廠175/65r15寬了20mm,是否影響了油耗及造成重拖?
使用日規16/6j鋁圈配上195/50r16輪胎行駛約16,700km,平均油耗為22.46 km/L;
使用原廠15/5j鋁圈配上175/65r15輪胎行駛約5,000km,平均油耗為22.65 km/L。
令人驚訝的是重量與胎寬影響油耗僅0.2 km/L。
換回原廠15吋雖然轉向變輕快了,但更明顯感受到的是胎寬變窄後車子轉向的漂浮感(又想換回來了{:015:})。
或許在升級鋁圈時,留意避免穿大鞋造成胎徑(力矩)增加,可以減少對油耗及加速的影響。
以上一些心得。
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